大家都想图方便走近路

临时泊位的方案搁浅

“其实对于停车这件事，社区已经做了很多努力。”丽江社区书记许镭说，大部分小区是周边道路早于小区住宅交付的，而丽江公寓的停车难情况与小区住宅早于道路交付有一定关系。

旺杨路之前叫做杨公路，在正式交付前后改了名字。“从时间上讲，旺杨路在2014年开始建设，2016年5月建好，同年8月开始设置标识、标线，10月做好配套绿化，12月审批验收。而在今年1月正式交付市政管理前，许多业主都把这里当成了免费停车场。”

“所以这条路的拥堵问题由来已久。就你从丽江公寓门口走到社区的这段路，我们测量过最多一次停了近400辆车！”我听完后拿出手机导航看了一下，这段路长度仅仅1公里。

为什么不设立临时泊位以解燃眉之急？其实这个问题社区不仅想过，还尝试过。

为了缓解道路拥堵问题，丽江社区曾在2015年设置过临时泊位。当时经过测算，旺杨路宽度最窄处为15米，最宽处为18.5米，在两边设立临时泊位加上人工疏导，可以在一定程度上缓解停车问题和拥堵状况。可实行了两周后发现，不少业主为图方便都想把车停在靠近小区正门口的位置，临时泊位停满了就占用车道停，而离小区门口远的车位却鲜有人问津。离小区门口越近，车辆密度也就越大，这个临时停车的方案也就没有再实行下去。

小区周边道路的拥堵问题终究没有解决，临时停车位的痕迹也在道路建设过程中被沥青覆盖掉。“今年1月11日旺杨路交付后，我们预留了一个星期的缓冲期，贴横幅，还在每辆停在旺杨路的车外放了温馨提示，提醒大家1月18日起就不能继续停了。”

“不过我们沿江板块的公共停车位确实有一些缺乏。就拿我们社区管辖的丽江公寓和悦麒美寓来说吧，我们统计过，这两个小区所有的车位加起来有2500个，但私家车却有3100辆，算上时间差内没有统计的新车辆，起码还有600至800个车位缺口。”

昨天，社区已将丽江公寓业委会提交的申请材料整理上报给了街道，之后街道会上交相关职能部门进行审查。

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