5G无人叉车被华为看上 如果一切顺利，杭叉集团一个车间里的10多台AGV叉车将被交付给华为，进入他们的供应链。这些叉车可以在5G网络下，自己开到指定地方自动叉货，再运到指定地点。在网络条件比较理想的情况下，多辆叉车可以有条不紊地同时运行，既保证效率又保证安全性。 “除了华为，现在宝马、菜鸟等也在采购这些叉车。”杭叉集团副总经济师任海华介绍，这套5G智能叉车、整体智能仓储方案，目前能够为客户降低各类成本、能耗20%，提高效率30%，降低事故率和错误率90%。 这是在传统网络下无法取得的成绩。由于Wi-Fi信号不稳定，设备连接数量限制，很难对多辆车进行路径规划，同时也很难精准定位，对环境做出精确的感知，导致应用场景十分有限，也无法满足客户的需求。 “去年开始，中国电信帮助我们部署5G网络，以及MEC边缘计算平台，再结合浙江大学的人工智能视觉识别等技术，让我们的智能叉车可以实现无人化操作。”任海华表示，现在这些叉车可以实现自动避障运行，以及不同尺寸货物、突发货物偏移（厘米级）和货物不规则摆放的自动装卸，大大降低客户原有场地的改造成本。 此外，依托电信天翼云，多厂区云边协同，云端大脑持续智能升级，再向下赋能，实现跨厂区、跨地区多车联动。 用5G喜迎亚运到来 在杭叉的工程师们调试5G无人叉车的同时，在杭州萧山亚运村边上，一群电信人正在抓紧施工，将一台台5G信号收发器吊装到40多米高的通信塔上进行安装。 “这样一个基站在正常情况下从建设到开通仅需要一个星期，基站建成后根据塔桅高度以及周边环境的不同，信号平均可以覆盖200米到500米。”中国电信杭州分公司5G建设主管蒋伯章说。 目前，中国电信杭州分公司已对2022年亚运会42个场馆进行5G建设规划，计划建设5G室外宏基站500个，室外微基站150个；场馆5G室分全覆盖，保障亚运会场馆的室内外5G覆盖。 其中，亚运村计划建设室外宏基站33个，室外微基站24个；亚运村内所有楼宇计划进行室分建设，保障室内外5G信号深度覆盖。截至2019年，中国电信杭州分公司已在奥体中心建设了7个室外基站和2套分布系统，为前期世游赛进行了5G保障，后续将根据规划进行深度覆盖建设。 蒋伯章透露，目前亚运会场馆内部主体场馆正处于施工阶段，5G基站建设只能在周边进行，其中包括钱塘江边自然景观带的基站建设，待建筑主体施工完毕，中国电信将陆续展开对亚运会场馆内部的5G建设。 在这张5G网络搭建完毕后，亚运村里无人零售、无人驾驶等智慧场景，以及周边的智慧交通都将得到有力的网络保障。 | 
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