每日商报讯 昨天，在浙江中国（杭州）跨境电子商务综合试验区下沙园区，一辆辆标有蓝色“跨境电商退货通行证”的厢式货车载着跨境退换货包裹在监管下有序通过海关卡口，接下来，这些货物只要经过海关关员的确认、登记、理货等流程，消费者就可以方便快捷的实现退换货。这种体验感极佳的退换货模式已经有22万人次的消费者所体验过，总计有约4400万元跨境进口商品的退换货通过这一模式实现。

近日，国务院服务贸易发展部际联席会议办公室从深化服务贸易创新发展试点地区选取了20个成效较为突出的案例，编撰形成了深化服务贸易创新发展试点“最佳实践案例”，供各地在统筹推进疫情防控和稳外贸相关工作时综合借鉴。而钱江海关“B2C包裹退货新模式”作为浙江省两个突出案例之一成功入选，经验得到全国推广，而这刚好恰逢跨境电商杭州综试区下沙园区成立6周年的日子。

针对跨境电商发展中的痛点，钱江海关对症下药，在前期“整单良品类”试点退货模式基础上，允许“非整单”“非良品”类包裹退货入区，以提升消费者体验。同时，在综保区内设置保税区退货专用仓替代企业原设于区外的退货专用仓，开辟非申报通道渠道允许国内快递车辆直接入区。

“海关的实践创新举措对我们帮助是实打实的，给我们省下了不少钱。”杭州海仓科技有限公司市场营销中心资深总监黄灿灿说着，就拿出纸笔简单列了一笔成本账单：单就税款来说，在没有推行新政之前，杭州跨境电商综试区下沙园区的大型电商平台在区外存放的退货包裹已逾百万件，货值累计超过1个亿。按目前消费者海淘购买进口商品综合税点为9.1%计算，税款就高达900万元人民币。