青年汽车集团方面认为 破产程序不利于维护其他债权人利益

根据青年汽车集团资产负债表显示，截至2018年期末，青年汽车集团资产15.83亿元，负债7.35亿元。青年集团据此认为，资产超过负债，不构成法律规定的破产条件。

青年集团还指出，其在行业内有领先地位，具备营运价值且仍在营运。青年集团还是全国三家拥有全套客车、卡车、轿车生产资质的企业之一。其中客车项目拥有尼奥普兰平台整车、驱动和前桥三大核心技术，是16项行业标准的参与者。卡车是国内唯一通过欧盟正常标准认证的重卡企业。

不仅如此，青年集团在新能源汽车技术研发及布局方面，也是一直走在全国前列。“正是上述优势，使得青年集团近年来尽管困难重重，但仍能从事经营，具备运营价值。”

此外，青年集团认为如进入破产程序，青年集团将丧失全部汽车生产资质，导致企业价值急剧减损。根据重组计划的相关协议，破产程序将导致正在进行的重组计划失败，不利于维护其他债权人利益。

对于被申请破产重组，青年集团提出的异议还有，他们认为已按重组协议的偿债计划与海宁市资产经营公司协商，但双方未能达成一致。不过，青年集团表示愿与海宁市资产经营公司就债务清偿事宜继续保持沟通，争取理解与支持。

金华中院认为，青年集团及关联公司以生产、销售新能源汽车为主，该行业属于国家扶持行业。青年汽车系列企业的部分核心资源具备营运价值，青年集团仍在继续经营，不存在资产完全不能变现的情况。虽然青年集团存在一定的清偿困难，但存在清偿债务的可能。

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