背景>>>

    “一库难求”

    租金月涨4元/平方米

    为什么下沙跨贸园的仓库这么紧缺？这和该园区急速增长的业务量有关。今年1-7月份，该园区的累计交易额就达6.5亿元。

    在需求远大于供应的背景下，仓库的租赁费用节节走高。

    以费舍尔物流为例，6月份他们曾向某公司以22元/平方米的价格，租下约1500平方米的仓库；到了7月份，他们向另一家公司租赁仓库时，租赁费用已涨到了26元/平方米，且“一库难求”。

    “从目前的价格来算，我们一年在仓库租赁费用上，就要花掉200多万元。”张国华告诉记者。

    不过，在一些跨境电商看来，仓库价格“贵”不是问题。

    “价格贵我们不怕，就怕咱肯花钱，却租不到。”广东心怡科技物流有限公司有关负责人，最近一直在忙着找仓库。

    这位负责人告诉记者，最近好不容易找到了一两千平方米，就在旁边钱城国际四楼、五楼，但跑去一看，那里都隔成了一个个小间，不太适合仓储业务，但因苦于找不到仓库，他还在犹豫。

    为什么不考虑借用杭州其他跨贸园的仓库？这位负责人告诉记者，“能不‘跨仓’就不‘跨仓’，能不跨区就不跨区。否则，对我们开展业务是很不利的。”

    不过，因为仓库“饱和”，个别有条件的跨境电商已启用外地的仓库。“（我们在）下沙（跨贸园）的仓库现在业务量蛮饱和，”网易考拉海购相关负责人告诉记者，他们在宁波和郑州等地都有匹配的仓库。

    程伟光等人告诉记者，做进口跨境电商业务，对仓库的需求很大，可以说，仓库的多少与业务量成正比。“场地越多，我们的合作商就能招得越多；反之，场地如果不够用的话，我们就不敢和合作商签约。”

    措施>>>

    下沙正筹建

    约5万平方米新仓库

    跨贸园区仓库不够用，怎么办？

    记者了解到，杭州经济技术开发区已经意识到了这个矛盾，正在着手开建新仓库。如今，“跨境电子商务保税仓”项目已列入开发区“2015年重点项目”。

    开发区经发局相关负责人介绍，这一项目位于杭州出口加工区内，总建筑面积约5万平方米，总投资约4000万元。

    记者来到新仓库所在地，看到已经有铲车在作业了。一位工作人员告诉记者，跨贸园新仓库前几天已动工，计划两个月后建成，“双11”前投入使用。

    据了解，新仓库建成后，费舍尔物流有望分到约1.2万平方米场地，而心怡科技物流有望分到约6000平方米场地。

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