受限牌影响 淡旺季规律不再明显

“3月初的几天，店里无论是客源还是销量都挺好的。”沈经理说，多数是2月25日、26日摇号竞价成功中签的客户。

杭州元福4S店负责人表示，从去年大半年的销售情况看，往年车市淡旺季的销售规律已经不再适用。现在每个月的竞价摇号对车市的影响更大。“特别是十几万元的车子，往往是不少人的首辆车，受上牌指标的因素影响大”。

汽车分析师章建平认为，经过这么多年的发展，杭州市民的汽车消费已越来越理性。加上限牌政策的作用，车市淡旺季已不那么明显。“每个月获得新增指标的人数就限定在那儿。任何品牌4S店都不会放过这个人群，很难按不同月份区别对待。”沈经理说，而另一拨买车人群——置换车主，因为本身不会急着换车，大部分会等到价格较低时出手，所以4S店已完全没必要按往年的淡旺季制定优惠政策。“全年的优惠力度差不多，消费者可以在任何节点以差不多的价格买到车”。

再等等 买车还能更优惠

基于杭州车市的这种现状，都市快报从去年5月起推出了全媒体O2O购车平台——钜惠购车季，旨在为摇号、竞价成功的市民提供更多的购车优惠福利。

快报钜惠购车季每月一次，报名者能在快报合作4S店内买到低于市场售价的车辆，还能获得快报送出的一系列专属福利。之前的8次活动，已有超过1200多名读者和网友，通过快报成功地低价购车。可以说，快报钜惠购车季线下活动的两天，已成为每月杭州车市最值得出手的日子。

再过几天，快报钜惠购车第9季将启动报名。如果你有购车需求，可以再等两天。