实际转卖有难度

花费上未必划算

杭州市限购相关规定，存量二手车只能进行一次转移登记，所以说被转移后的新车主不能再将此车当存量二手车进行转卖（无法直接上杭州牌）。这样一来，买了存量二手车的人虽然获得了上牌资格，但同时也无法轻易地将手中这辆二手车转卖出去。

“除非另一个手中已有上牌指标，又有强烈购买二手车愿望的人出现，否则再转卖非常难。”汽车分析师章建平说，还有一种办法是将手中这辆二手车注销登记或者迁出杭州，才能获得上牌更新指标，在杭州再买一辆车。“购买存量二手车的车价肯定会比实际车价高出不少，而转卖到外地最多也只能卖出车辆的实际车价，且过程十分繁琐。”

杭州汽车城二手车市场不少车商表示，市民抢购存量二手车必将掀起一阵狂潮，车价上涨也是必然。“听广州、天津的二手车商朋友说，当地限牌后存量二手车的价格比正常价格贵了有一两万。”一位车商说，主要以三五万的廉价车型为主，豪华二手车受影响不大。“贵的钱实际上就相当于买牌照费用。”

不过，杭州市交通运输局副局长陆献德表示，这样的做法显然不划算。“如果通过摇号，消费者可以直接买到自己心仪的新车，没必要花钱去买一辆自己不喜欢的车。”陆局长说，如果真的急需用车，也可以通过竞价的方式。“杭州竞价购车的起拍价是一万元，根据其他城市的经验，最后竞拍成交的价格可能会在两万元左右，这个价格和买一辆二手面包车也差不了多少。”