杭+新闻讯 随着盾构隧道全线洞通，杭富城际铁路又传来好消息，7月20日，由浙江交通下属浙江交工负责施工的杭富3标--音乐学院站至中村站全线贯通，该项目是杭富线最长的明挖区间。

杭富3标是罕见的城际铁路与快速路工程合建段，建成后，杭富城际铁路将与彩虹快速路及320国道上下三线平行运行，为杭州主城区居民带来极大的出行便利。同时，杭富三标也是杭富城铁开挖最长、最深标段，最大深度和长度分别达24.11米和1407.35米。最近杭州处于汛期，明挖施工受降雨影响较大，为保证顺利贯通，杭富3标项目投入比平常多三倍以上人力物力，连续70余天24小时作业，完成了接近三个标准地铁车站的工程量，力保项目顺利完成节点。

项目负责人刘延昭介绍，工程位于320国道上，交通量大、交通疏解量大，2018年8月开工至今，项目共实行5期交通道路改道；地铁明挖区间与市政下穿隧道（彩虹快速路）合建，明挖工程量大，基坑超长、超宽。普通车站区间宽度最大为400余米，该明挖区间宽度达1.4公里，明挖工程量大导致施工器械及人员“呈几何倍增”，协调管理难度加大；场区内地质条件复杂，杭州地区地处南方，大部分土质为软土，而项目所在地却恰恰是山区土质，土质复杂且坚硬。相比软性土质，硬性土质开挖速度缓慢，此外，特殊地质“溶洞”对工程施工带来了一定难度，须先进行溶洞处理才能进行土建施工。

据悉，杭富线计划2020年底建成，建成后，杭富线将作为地铁6号线的一部分贯通运营，推动富阳区加速融入杭州主城区，拓展杭州轨道交通的服务范围，增强杭州轨道交通线网的对外辐射能力。