浙江新闻客户端讯 杭州西站枢纽是“轨道上的长三角”重要节点工程、杭州亚运会重要交通配套工程，于去年9月17日开工后，一直备受关注。

10个月过去，杭州西站建得怎么样了？会是什么模样？7月17日，杭州市交投集团发布消息，杭州西站施工有序推进中，站房即将全面开工。

全面推进枢纽建设

各项工程都有新进展

杭州西站在哪儿？它位于余杭区仓前街道老宣杭线仓前站北侧，距离阿里巴巴总部约4公里、良渚古城遗址约11公里、武林广场约17公里、钱江新城市民中心约22公里。

西站枢纽集高铁、地铁、综合交通为一体，建设工程包括铁路杭州西站、湖杭铁路工程、城市轨道工程、综合配套和疏解通道工程，以及站城融合开发，工程体量大。

目前，机场轨道快线杭州西站站桩基施工已完成，站房下方的地铁工程计划9月底前封顶；

铁路西站站房地下部分工程桩基施工和基坑土方开挖已完成，9月起进入地面以上施工；

西站周边线路工程同步推进中，计划到下半年杭州西站咽喉区桥群轮廓基本呈现。

湖杭铁路作为杭州西站南北向引入的高铁线路，全线正有序推进，目前路基石方已完成约23%、桥梁施工完成约25%、隧道施工完成约11%。

站城综合体是西站综合配套的重大工程，也是火车站与城市融合的标志性工程，分为南、北区两个项目。

云门既是杭州西站站房南立面，又是城市的门户，主要功能是科创展示交流中心和城市配套服务。

目前云门地下室已纳入地铁工程先行实施，云门地上部分将纳入南区站城综合体一并出让，力争于2021年上半年开工建设。

地铁预留南北通道同步实施部分（又称“四个象限工程”）已于2020年5月底进场施工，力争于2021年2月完成主体结构工程，为站房建设创造条件。

地上5层地下4层

西站站房即将全面开工

杭州西站以“云”为设计理念，取义“云海”“园门”“丛山”“空谷”，塑造既有江南诗意云文化，又有未来智能云科技的“云之城”。

杭州西站站房及站区综合配套设施及疏解通道总面积51万平方米，其中站房及客运配套服务设施总面积20万平方米，城市配套设施总面积31万平方米。

西站枢纽采用全高架站场方案，共分9层（地上5层，地下4层），在功能布局上充分考虑站城融合，提升旅客的获得感和体验感。

简单来讲，地上一层是高铁出站层和综合交通设施层（公交、大巴、出租车、社会车辆）；二层是6米快速出站和城市服务设施层；三层是高铁站台层；四层是高架候车厅和高架落客平台层；五层是空中花园连廊和候车室旅客服务层。地下空间为城市轨道和停车设施。

记者了解到，站房及配套设施将在今年下半年陆续开工建设，未来杭州西站枢纽将建成高效集散，指向清晰，站城交通分离的高快速路网。

双铁上盖

打造宜居之城

杭州铁路枢纽是我国东部地区重要的铁路枢纽，衔接沪杭、杭长、宁杭、杭甬、杭黄等高铁，为满足杭州西站开行始发动车组列车的需要，以及杭州枢纽动车组存放和检修能力需要，杭州西站西北方向4公里处，还在新建杭州西动车运用所。

杭州西动车所是杭州铁路枢纽的重要基础和保障设施。总规模为检查库线12条、存车线60条、工洗车线4条，其中近期实施检查库线6条、存车线28条、人工洗车线2条，是杭州的第二所动车所，也是浙江省内规模最大的动车所，对提升杭州枢纽的运输能力和在路网中的地位具有关键作用。项目将于7月底启动建设，与站房同步建成。

建设动车所的同时，还将同步谋划盖上综合开发。这是统筹铁路站场与城市发展，优化站场和周边地区用地布局的新尝试。

同时，杭州西动车所隔机场快线苕溪站与地铁仓前车辆段相望，相距仅400米，初步设想周边一体化谋划范围约7平方公里，打造双铁联动、轨道交通快线引领的超级TOD集群，并植入未来社区理念，打造成为具有示范引领作用的未来社区样板和交通便捷、配套齐全、城景交融、智慧服务的现代化宜居之城。