都市快报讯 进入7月,位于钱塘江南岸的杭州火车南站重新开通运营。围绕着火车南站,一座崭新的南站新城也在崛起,它将积极探索站城融合,带动新城的整体开发。
不少市民早就将南站新城与城东新城“对标”,“同样围绕着大型火车站,同样依托老城的发展基础,同样拥有令人憧憬的规划,南站新城很有希望、有潜力成长为下一个城东新城”。
金南翼枢纽新城
大湾区都市之窗
南站新城占地约20平方公里,北至三益线、南至萧甬铁路、西至通惠路、东至绕城高速,其中很大一部分是铁路东侧的农村区域,过去这片区域以农林用地、工业用地和村庄用地为主。
其中,核心区规划面积约3.5平方公里,南至萧绍路、北至金城路、东至新城路、西至通惠路。
去年,《杭州南站新城核心区城市设计(草案)》公示,草案中提到的“内城外坊”令不少市民期待。
“内城外坊”指的是南站新城核心区的空间格局。火车南站和外围的商业商务区将共同构成“中心活力综合城”,这就是“内城”。围绕着“内城”,将规划9个主题坊,包括分布在铁路东西两侧的6个主要承担居住功能的宜居生活坊;铁路西侧的文创办公坊和生活办公坊;以及北干山一带的山体涵养坊。这些主题坊以河道、道路进行划分。
未来,南站新城依托长三角一体化国家战略,建设集综合交通枢纽中心、总部商贸集群中心、文旅服务协同中心、品质城市配套中心、科技成果展示交易中心为一体的大湾区24小时活力新中枢,力争实现长三角都市群协同新样板。