随着新冠肺炎疫情出现积极向好态势，连日来，杭州周边地区融杭项目在确保安全的前提下，陆续复工复产，掀起了生产建设的新热潮。杭州二绕湖州段、沪杭高速公路许村段、杭海城际铁路、杭绍台铁路、杭衢铁路等项目，正在热火朝天地推进中，奏响融杭交通建设“复工曲”……

湖州德清：“杭州二绕”湖州段施工人员每日两次测体温

“由于突如其来的疫情，和往年相比，我们年后复工迟了半个月。”在“杭州二绕”湖州段联络1标项目施工现场，施工方相关负责人王晓华告诉记者，目前已经报批到岗100余名施工人员，这段时间，大家都铆足了劲，轮班驻守岗位，力争把工程进度追回来。

在追进度的同时，防疫同等重要。“工地进场除了每日两次测体温、随机检查健康绿码，我们还向德清交通部门进行健康备案，并建立起‘一人一卡’健康机制，保障用工安全。”王晓华说。

不止“杭州二绕”湖州段，自湖州德清有序开展复工复产以来，104国道德清段改建工程高架段、湖杭铁路德清段工程等德清交通融杭项目，均已拉开施工序幕。

项目和工程有序“动”起来了，德清交通部门的专员更加忙碌了。以“深化‘三服务’ 助企开复工”为契机，德清交通部门加大专班专员走项目、进现场的力度，实现战疫发展“两不误”。

作为杭州、德清联合打造的钢贸大物流项目，位于德清县雷甸镇的德清升华临杭物流园旨在打造服务杭州都市圈、面向长三角的重要钢贸物流节点以及金属材料现货交易平台。

由于疫情影响，今年春节以来，各地水上交通都实施管制。在德清升华临杭物流园，仅仅1.6公里的岸线上，200余艘船舶通行被“堵”，滞留的船只占据了大半河道。

近日，在德清县交通运输局的协调下，滞留了20多天的江苏常州籍船员陈小双，拿到了通行证，难掩内心的激动：“有了这张通行证，卸完货，我就可以回常州了！”

嘉兴海宁：沪杭高速许村段施工人员安全帽上贴了3个特殊的码

2月15日，沪杭高速公路许村段改建工程正式复工；2月21日，杭海城际铁路打响了复工生产的“第一枪”……海宁多个融杭项目纷纷复工。

在杭海城际铁路的施工现场，浙江省交通集团杭海城际铁路盐官车辆基地施工人员戴着口罩和防护罩，投入车辆基地综合楼外墙喷漆的施工中。而施工人员的安全帽上，都贴了3个特殊的码，实行一天一换，见码放人。其中，中间码写着工人姓名等信息；蓝码记录当前日期以及工人上午进入工地的体温；而红码记录的则是当前日期以及工人下午的体温。

“前期，我们管理人员和工人通过包车、自驾方式返回海宁后，又经过隔离后才到岗。目前已有83人到岗，到2月底，陆续还会有两批工人到岗。”中铁一局杭海城际铁路盐官车辆基地项目经理宋技介绍，接下去，杭海城铁全线土建、机电各参建单位管理人员、施工人员近3000人也将于3月中旬陆续到岗。

作为2022年亚运会重大交通基础设施配套项目，沪杭高速许村段改建工程也已复工。该项目的建设将为海宁承接杭州产业、平衡区域发展提供交通硬件基础，为海宁“深度融杭”注入新“活力”。此外，海宁盐官小镇、鹃湖国际科技城、钱江通道北接线等一批重点项目也已先后复工。

海宁市相关负责人介绍，为做到复工、防疫两不误，一方面做细做实人员返岗、项目开工后的信息排摸，一方面做好物资供需和安全管控，建立“一人一档”并实行日报，做到数字清、情况明、措施实。复工后，要求所有进场人员须完成防疫教育、安全教育才可上岗。

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