随着新冠肺炎疫情出现积极向好态势，连日来，杭州周边地区融杭项目在确保安全的前提下，陆续复工复产，掀起了生产建设的新热潮。杭州二绕湖州段、沪杭高速公路许村段、杭海城际铁路、杭绍台铁路、杭衢铁路等项目，正在热火朝天地推进中，奏响融杭交通建设“复工曲”……

湖州德清：“杭州二绕”湖州段施工人员每日两次测体温

“由于突如其来的疫情，和往年相比，我们年后复工迟了半个月。”在“杭州二绕”湖州段联络1标项目施工现场，施工方相关负责人王晓华告诉记者，目前已经报批到岗100余名施工人员，这段时间，大家都铆足了劲，轮班驻守岗位，力争把工程进度追回来。

在追进度的同时，防疫同等重要。“工地进场除了每日两次测体温、随机检查健康绿码，我们还向德清交通部门进行健康备案，并建立起‘一人一卡’健康机制，保障用工安全。”王晓华说。

不止“杭州二绕”湖州段，自湖州德清有序开展复工复产以来，104国道德清段改建工程高架段、湖杭铁路德清段工程等德清交通融杭项目，均已拉开施工序幕。

项目和工程有序“动”起来了，德清交通部门的专员更加忙碌了。以“深化‘三服务’ 助企开复工”为契机，德清交通部门加大专班专员走项目、进现场的力度，实现战疫发展“两不误”。

作为杭州、德清联合打造的钢贸大物流项目，位于德清县雷甸镇的德清升华临杭物流园旨在打造服务杭州都市圈、面向长三角的重要钢贸物流节点以及金属材料现货交易平台。

由于疫情影响，今年春节以来，各地水上交通都实施管制。在德清升华临杭物流园，仅仅1.6公里的岸线上，200余艘船舶通行被“堵”，滞留的船只占据了大半河道。

近日，在德清县交通运输局的协调下，滞留了20多天的江苏常州籍船员陈小双，拿到了通行证，难掩内心的激动：“有了这张通行证，卸完货，我就可以回常州了！”

嘉兴海宁：沪杭高速许村段施工人员安全帽上贴了3个特殊的码

2月15日，沪杭高速公路许村段改建工程正式复工；2月21日，杭海城际铁路打响了复工生产的“第一枪”……海宁多个融杭项目纷纷复工。

在杭海城际铁路的施工现场，浙江省交通集团杭海城际铁路盐官车辆基地施工人员戴着口罩和防护罩，投入车辆基地综合楼外墙喷漆的施工中。而施工人员的安全帽上，都贴了3个特殊的码，实行一天一换，见码放人。其中，中间码写着工人姓名等信息；蓝码记录当前日期以及工人上午进入工地的体温；而红码记录的则是当前日期以及工人下午的体温。

“前期，我们管理人员和工人通过包车、自驾方式返回海宁后，又经过隔离后才到岗。目前已有83人到岗，到2月底，陆续还会有两批工人到岗。”中铁一局杭海城际铁路盐官车辆基地项目经理宋技介绍，接下去，杭海城铁全线土建、机电各参建单位管理人员、施工人员近3000人也将于3月中旬陆续到岗。

作为2022年亚运会重大交通基础设施配套项目，沪杭高速许村段改建工程也已复工。该项目的建设将为海宁承接杭州产业、平衡区域发展提供交通硬件基础，为海宁“深度融杭”注入新“活力”。此外，海宁盐官小镇、鹃湖国际科技城、钱江通道北接线等一批重点项目也已先后复工。

海宁市相关负责人介绍，为做到复工、防疫两不误，一方面做细做实人员返岗、项目开工后的信息排摸，一方面做好物资供需和安全管控，建立“一人一档”并实行日报，做到数字清、情况明、措施实。复工后，要求所有进场人员须完成防疫教育、安全教育才可上岗。

绍兴：封闭式管理，“三大员”负责杭绍台铁路项目日常运转

“面对工期紧张、疫情防范等诸多困难挑战，项目部留守的工人们放弃春节休息，加班加点赶进度。”日前，在杭绍台铁路三标项目部嵊州特大桥施工现场，项目部负责人表示，针对人员紧张的情况，项目部在做好疫情防控的基础上，倒排工序加快进度，确保项目高质量推进。

抢抓工期固然重要，防疫工作也不容松懈。“杭绍台铁路在嵊二标、三标共有九个工点已陆续开工，其中二标有230人在岗，三标有370人。”嵊州市交通运输局相关负责人告诉记者，在确保疫情防控到位的前提下，实现交通在建项目应复尽复。“目前各工地严格实行务工人员实名制管理制度及封闭式管理，确保‘三大员’（管理员、联络员、采购员）负责项目日常运转，除了日常测温记录工作，还对人员密集场所进行定时消毒、清洁、通风换气等。”

记者又来到杭绍台高速绍兴段施工现场，只见钻孔灌柱桩、下部构造、梁板预制……也是热火朝天的忙碌景象。

“全线10个标段已于2月18日正式复工。”绍兴市交投集团有关负责人表示，杭绍台高速城区段（一、二标段）开建晚、工程体量大、桥隧比例高、时间紧、任务重，今年共有200余名工作人员坚守岗位，在绍兴过年。2月14日，城区段已提前复工。复工期间，各项目部严格落实隔离观察机制，采取生活区域管控、盒饭送餐、体温测量多个举措，确保疫情防控不留死角。

眼下，绍兴更多在建融杭交通“动脉”的“安全复工战”正在打响：2月22日，杭州亚运会及浙江省“六横八纵”智慧快速路交通系统的重点配套工程——浙江省绍兴市329国道智慧快速路项目正式复工；绍兴市轨道交通1号线15个标段已陆续复工，目前项目管理人员到岗率超过90%。此外，杭州绕城高速西复线诸暨段、杭州中环柯桥段高架桥改建、镜水路南延工程、31省道绍大线北延柯桥至萧山段、杭甬高速公路柯桥互通改造工程等16个重点公路水运项目、28个施工标段已全部复工。

衢州：“一人一档”密切监测，确保杭衢铁路项目建设如期完成

昨天上午，在杭衢铁路站前四标、全线控制性工程常山江特大桥先行开工点现场，推土机、挖掘机和运输车辆来回穿梭，工人们正在修筑便道，开展临建工作。

“杭衢铁路是浙江省重点建设项目。我们在今年1月份完成铁路施工招标，本来正紧锣密鼓地谋划全线开工工作，但是突然暴发的疫情让整个时间安排都吃紧起来。”作为杭衢高铁建设的责任主体单位，杭衢铁路有限公司相关负责人表示。

面对特殊情况，在全力以赴做好防疫工作的同时，如何抢抓工期，实现在建工程安全有序复工，是杭衢铁路有限公司一直在思考的问题。

“为此，我们在复工前就建立了严密的排查制度，并确保防疫物资及时到位。”该负责人说，比如提前掌握返岗返工人员信息，建立“一人一档”，提倡自驾返回，并建立主动健康申报制度。“在复工之前，我们所有的员工全部填写了排查表。排查表经我们办公室排查确定之后，符合条件的员工才能上班。物资方面，我们提前准备了1000升消毒液、10只额温测量仪和3500只口罩……”

自2月18日获批复工以来，杭衢铁路项目施工单位严格实施如进场测温、日常消毒、食堂分餐、设立隔离点、建档记录在衢人员健康状况等日常管控制度，井然有序地恢复杭衢高铁全线建设。