像酒店按星级标准定价一样，明年，快递或将根据所在企业的等级收费。11月22日，中国快递协会副会长兼秘书长达瓦在中国首届快递论坛上透露，为了让消费者分清快递服务的层次，并按照自己的实际情况和期望值来选择快递服务，做到物有所值，明年国家邮政局将开展快递企业等级评定工作，届时，还将按照五个等级分别制订快递基本服务价格，即被评上五星级的快递企业将有五星级的收费标准，三星级企业则会有三星级价格。业内人

自营网络覆盖范围

致电2小时内上门收快件

实际上，今年8月底，国家邮政局已经发布《快递企业等级评定管理办法》（下文称《办法》）；11月1日，又公布了《快递企业等级评定实施细则》（下文称《细则》）。

“现在，就是具体的评定时间和等级价格标准没有细化。”申通快递有限公司副总裁陈向阳透露，申通早在几个月前，就已开始着手准备，力求在明年的等级评定中取得好的排名。“这种等级评定算是我们行业的一种品牌官方认定吧。”

根据《细则》，企业规模、网点覆盖面、投递时间、有效申诉率、直营网点覆盖率等14项是考核快递企业的重要指标。陈向阳坦言，对于快递企业，尤其是绝大多数民营企业，要想14项都达到最高的五星级标准，相当困难。

一个五星的快递公司将带给我们什么样的服务？我们来描述一下：这个公司将是四通八达的。自营网点直辖市、省会100%，网点在省辖市90%以上、自营不低于50%。你可以随时寄快件，因为它全年正常营业，没一天休息！这意味着你在节假日依然可以上网店淘货做网购达人。8-16点时段内的揽收时限为2小时，投递时限为3小时。百万件快件出现的用户申诉率为10件以下。快件信息上网率达到99%以上……

“如等级评定对企业的直营网店比例进行了要求，但除了像顺丰一直采用直营模式之外，其他的民营快递目前往往直营加加盟，在短期内是无法立即完成股份制改造，全直营不现实。”陈向阳表示，就目前整个行业而言，一些大型的企业评上三星级完全没有问题，评上四星级的大约是10家上下，而能到五星级等级的快递公司几乎没有，“我们现在也只能努力拼拼四星级看。”

一个从业近10年的业内人士郭先生表示，国家邮政局实际是希望通过等级评定的方式，敦促企业加快转型升级：“大型企业在统一的行业服务标准下，服务越来越规范，市场份额也会将相应扩大；但跟不上标准的小企业，就将面临淘汰。”

快递公司不敢“调价”

那么快递公司会不会借机涨价？淘宝粉丝小丁说，“服务跟上去我们当然欢迎，但选择高等级的就意味着高价钱吧，同样杭州到上海，10块钱和12块钱，我肯定选10块的。”

目前，快递业务的定价主要根据快件的路程、重量和时效计价，而根据各快递公司的定位不同，各公司报价也有一定的差异性。快递业务员赵建说：“顺丰快递时效较快，服务更好更全面，它主要针对那些高端客户，因而快递价格相对较高；申通快递的价格相应低一点，但它网点覆盖面广；而圆通快递的价格，与申通相差了5%——10%左右。”

“虽然评上高等级后允许我们提价，但有可能导致很多客户转投价格相对低的公司，我们担不起失去大量客户的风险。”和陈向阳一样，不少快递从业者都认为，等级定价对他们并没有吸引力，除了其他公司到不了的地区和只求服务质量的商务快件，或会根据等级定价标准适当调整之外，主要的快递价格不会因此发生改变。