南岸够用北岸不够用 往东够用往西不够用 

这个问题到底该怎么解决？

都市快报 记者 王青 见习记者 凌姝文

昨天，家住紫金文苑的吴大伯再次来电：“上次打电话后，看到你们关于余杭塘河游步道没有公厕的报道。今天再次打电话来，是想说一说，为什么我们对余杭塘沿线的厕所少特别顶真。”

“我家就住在余杭塘河附近，平时不光喜欢沿着游步道散步，还喜欢跟老朋友坐在杭三大桥西边的凉亭里打牌、休息，这样一来，停留的时间就比较长。人有三急，别说自己80多岁了，就是50多岁的人，也憋不了一上午。”吴大伯说，按道理一个厕所占地面积不大，建起来应该不难啊，为什么迟迟没有动静？

又是余杭塘河！又是公厕！要知道，这是近半年来，快报第三次接到读者的投诉了。

余杭塘河古称“运粮河”，又名“官塘河”，是京杭大运河的一条重要分支，民间俗称它为“运河尾巴”。2008年，沿着余杭塘河建成了南线、北线两条游步道，每条游步道近10公里，可以说是一步一景，非常漂亮。可是，这么美的一条游步道，为何频频因为厕所被吐槽呢？

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去年7月快报报道后 相关部门承诺至少新建4所公厕 

如今已有2所启用 1所改造中

去年7月份，快报曾接到市民冯先生的来电，说余杭塘河游步道没有公厕，实在太不方便。

当时，快报记者就沿着余杭塘河游步道走了一遍，发现除了在余杭塘河与运河交汇处、康家桥下有一所公厕外，全程再无公厕。

根据实地走访，记者写过一篇关于余杭塘河游步道没有公厕的报道，引发大家对余杭塘河沿线没有公厕的关注（详见快报2018年7月27日A03版《长长的余杭塘河边上为啥没有厕所？》）。

之后，市建委和市城管局分别对这件事给出回应，表示沿着余杭塘河游步道将至少再建4所公厕。

上月，吴大伯打进快报热线，称本来余杭塘河游步道厕所就少，在古墩路和余杭塘路交叉口，杭三大桥往西过去1公里左右的位置有一处公厕还“上了锁”。

为此，快报记者再次沿着余杭塘河游步道走了一圈，发现沿着余杭塘河北岸已经有政苑公园公厕和余杭塘河公厕可以使用，但两所公厕之间只有1.5公里的距离，往西再无公厕。在建的公厕位于浙大紫金港校区后面，叫紫金港公厕，最快要到年底才能开放使用（详见快报2019年3月23日A05版《余杭塘河 这么好的游步道 找厕所为啥这么难？》）。

昨天傍晚，快报记者第三次来到余杭塘河游步道。想看一看散步的人多不多，大家对公厕的需求大不大。

游步道厕所少还不好找

居民慢慢变“聪明”了

傍晚6点多钟，记者沿着杭三大桥来到余杭塘河北岸。河边绿树低垂，花朵盛开，特别宁静美好。

往东边走着，人渐渐多起来。在庆隆桥附近，用10分钟时间数了数：往西走的10多人，往东则有20多人。

记者注意到，庆隆桥附近有一个“公共卫生间”的指示牌。但沿着指示的方向，快到余杭塘路都没看到公厕。继续找，记者在余杭塘路上又发现了一个“公共卫生间”指示牌，指向马路对面的“萍水人家公厕”。

上厕所要绕这么多路，本来就内急的人，岂不是更急了？

家住庆隆苑的张大姐说，她已经非常熟悉余杭塘河边的情况了，所以往西到古墩路口就返回了。而且，每次出门前都会上一次厕所，到了西溪印象城再去商场里上一次。这样一个来回，就不需要找厕所了。

张大姐补充道，自己散步的这段路有公厕，商场里也有厕所，其实厕所已经够用了。只是，再往西走就不行了，没有厕所，就有随处小便的人，特别不雅。

往东散步的孙先生说，自己每次散步一来一回大概要两个小时，其实，往东过了余杭塘河桥之后，也不好找厕所。走得多了，孙先生找到一个聪明的解决办法——过了余杭塘河桥之后，就从河北岸转到南岸散步，因为“南岸的厕所比较多”。

搬到附近三年多，几乎每天都要跑5公里的郑先生说，像自己这样一直在“动”，不在一个地方长时间停留的人，对厕所的需求不是很大，沿路的商场就能解决，“厕所主要是满足那些喜欢在凉亭里休息的人，因此建议，新建的厕所应该建在凉亭附近。”

沿着游步道，在余杭塘河桥附近，记者找到了沿线仅有的两所厕所之一——余杭塘河公厕。附近的余杭塘河桥下，有8张石头桌子，还有一块可以跳广场舞的空地。

“这座公厕真的是全天‘无休’，早中晚都有跳舞的人，下午是打牌的人，人特别特别多。”公厕管理员说，自己的工作量特别大，像男厕所，如果半小时不打扫，就会变得非常脏。

南岸够用，北岸不够用

往东够用，往西不够用

仔细观察，会发现，对于余杭塘河游步道厕所少的吐槽，大多集中在河的北岸，且以古墩路往西居多。而往东走，大家的态度则相对比较宽容。对余杭塘河南岸游步道，则几乎没有吐槽。

余杭塘河北岸的游步道，严格说起来，只有政苑公园公厕、余杭塘河公厕两所公厕，萍水人家公厕的位置相对比较远。

不过，从古墩路往东，商场比较多，就大大缓解了这个问题。拿古墩路口来说，有西溪印象城，再往东，丰潭路口有矩阵国际；登云路口有文化商城，过了俞家圩路，附近小桥旁的健身公馆的厕所也对外开放；靠近莫干山路，则有大悦城。

而古墩路往西，只有旁边的五洲国际可以分担，再往西走，就只有在建的紫金港公厕了。

余杭塘河南岸游步道，则有8个公厕，从东往西分别有大关码头公厕、秉祥巷公厕、北大桥公厕、毛家桥公厕、杭三大桥公厕、紫金港船闸公厕、崇仁路公厕和余杭塘河公厕。

南岸游步道有8个公厕，北岸只有2个公厕，是什么原因导致余杭塘河南北两岸悬殊这么大呢？

市城管局相关负责人告诉记者，北岸增加厕所的难点在于绿化带下面没有预留市政管网，导致建设公厕水进不来、也出不去。而余杭塘河南岸游步道，由于不存在市政管网的问题，所以厕所才建得比较多。

市建委相关负责人说，余杭塘河北岸游步道建设于2008年，当时一些余杭塘河相邻道路都还没建，市政管网也需要随路敷设，所以才出现没有市政管网的情况。

北岸今年将建成三个公厕

关键是要解决市政管网

去年快报对余杭塘河游步道没有公厕进行报道后，有关部门听到了群众的呼声，就开始积极解决这一问题。报道半年后，政苑公园公厕和余杭塘河公厕两座公厕建成使用。

今年，除了在建的紫金港公厕外，大悦城二期将配建一个公厕，融信公馆也将配建一个公厕，预计今年底，这三座公厕都可以完工。另外，在俞家圩路与余杭塘河交叉口处，有一个停车场项目，届时将配建一个公厕，预计2021年可以建成。

市城管局相关负责人表示，“即便增加公厕的难度比较大，我们也会协调多方力量，尽可能增加一些公厕，满足大家的需求。”

拿在建的紫金港公厕来说，实际上，这里原本是一个管理用房，周边无大市政管网，无法解决排污问题，要解决这个问题，需要周边的企事业单位配合，愿意让公厕接入其内部管网才可以。

当时，市城管局、西湖区城管局等部门找到浙江大学，想要从浙大紫金港校区接入。在听到余杭塘河游步道边存在的实际问题后，浙大痛快地答应了这一要求，同意公厕的水、电、排污从浙大紫金港校区接入。

有了浙江大学的积极配合，管理用房改造成公厕的想法才得以落地，进入施工阶段。

不过，这个公厕建设难度还是比较大，既要地下施工，又要地面上改造，所以周期会比较长，最快要年底才能开放使用。

“目前来说，再往西走，想要增加公厕，依然需要像浙江大学这样，愿意分担社会责任，同意让公厕接入其大市政管网的企事业单位才能实现。”西湖区城管局相关负责人说。