刚刚换了一辆新车，还没开几天，小罗便开始跟她的老公怄气。

原来，小罗新买了辆科鲁兹，为了打理方便，特意让4S店把织物座椅换成了真皮。新车里本就有股说不清道不明的味道，这下，夹杂着真皮味道更加难闻了。

和老公一起开车上路时，她执意要开窗驱走甲醛味，可老公却不同意，硬是要关窗开启内循环，给出的理由也是响当当：“窗外PM2.5指数都快爆表，雾霾那么重，毒性一点儿都不比你这车内的气味低。”

吵架归吵架

记者走访了杭城多家4S店，很多已经提车的车主均反映，新车内异味感强烈。那么，这些说不清楚的味道究竟来源于哪里？又有哪些方法可以祛除这些异味呢？

数字

部分新车甲醛超标十倍

“新车嘛，总是有味道的，应该算是正常现象吧。”这是记者在此次采访中听到的最多的答复，回答的人中包括汽车厂家、经销商，也包括像小罗一样刚刚购买新车的消费者。

此前在深圳结束的某大型国际车展上，一家权威机构对现场在售的新车做了一项甲醛超标检测。随后出炉的报告显示：55款首批测试新车只有一款车达标，有些车型甚至超标十倍以上。

这样的数字让人颇为震惊。我们欢欣鼓舞买的新车，原来是一个“毒气罩”！

这不由得让人联想到今年上半年在深圳爆发的一场维权事件。15名奔驰车主戴着口罩，不是防非典，而是拿着购车发票、医疗机构的病历等，代表160多名奔驰车主进行群体投诉。原因就是他们在2008年至2012年间购买的北京戴克公司生产的奔驰C级车内异味远超新车该有的异味，多数车主先后头疼、胸闷、咳嗽，进而出现肺感染、眼睛瘙痒红肿，有部分车主甚至检查出癌症，孕妇查出胎儿畸形。

不光奔驰，大部分新车车主反映，刚买的车几乎都有一种“说不清楚”的味道，在车内时间呆久了很容易头晕。

疑问

新车的“异味”来自何方？

“其实新车主闻到的异味，大多是车内甲醛或苯含量超标所散发的气味。” 汽车工业咨询发展公司首席分析师贾新光说，新车空气中的超标甲醛多是来自座椅沙发垫、车顶装饰布内衬等装饰材料，而苯则来自胶粘剂。

据贾新光介绍，还有一些豪华品牌新车异味来源于阻尼片，它是贴在车身内表面的一种粘弹性材料，紧贴车身的钢板壁，主要是为了起到减少噪声、减少震动的作用。“今年3月央视曝光的三大豪华品牌车内空气质量污染就是因为这些车型使用了有毒沥青阻尼片。”