影业路上的升降杆放不下来。

影业路，一条隐藏在杭州城西九莲社区内的区管小路。最宽的地方不到10米，最窄的也就两米多，但却是连接文二路和文三路的捷径。

影业路两边有着不少店铺，中间还有一个九莲农贸市场、一所小学和一家幼儿园。道路两旁总是停满了各种车辆，再加上抄近路的车子，影业路的拥堵情况，可以和主干道“媲美”。

为了保障居民出行安全，控制车辆通行，近日，九莲社区在影业路两端安装了升降杆。不过，还没等杆子放下，反对的意见就已经冒了出来。

小区里的道路拥挤不堪

居民黄萌文，在九莲新村1幢住了10年，对窗外的影业路又爱又恨。爱这条路的便捷，恨这条路的拥堵。因为，影业路对面就是公交车站，小区居民都喜欢走这条路。但是，对于这条路的意见，也颇多。

“喇叭声整天不间断，车子也横冲直撞的。”黄萌文说，一些绕近路的司机，喜欢一路按着喇叭冲进影业路，不管有多少人，都不会主动放慢车速。小区里有不少居民，在这条路上被车子碰擦过。

读幼儿园的小杰，原本让外公外婆接送，最近却不得不由妈妈逃班来接送。“没办法，外婆上星期在这条路上被车子撞成骨折了，只好自己来接。”小杰的妈妈说，许多家长都很怕孩子跑到影业路上。

黄萌文无奈地说，现在小区里很多居民都已不敢走影业路了。“我现在宁愿绕到小区另一个入口，也不从这条路走。”

不仅仅是居民，就连在这条路上做生意的刘先生，也很讨厌借道的车辆。“我们进货的车子，根本开不进来。不到100米的距离，有时要开20分钟。”

说话间，影业路又堵住了。喇叭声此起彼伏，车龙却一动不动。

顺着车龙往里走，发现，堵车的根源，在九莲农贸市场拐角处。两辆车子在这个7米多宽的拐角处相会，唯一可以让车交汇处，还停着一辆面包车，司机不知所踪。

两辆车子的后方，都已排起长龙，又无法倒车相让，只能傻等着不知在哪里的面包车司机。

后方不明情况的车子，还在不停地拐进影业路，催促的鸣笛，一声响过一声，堵车情况也越来越严重。

“这种情况经常出现，我们不胜其烦。如果物业能在两边入口控制一下进入车辆，情况应该会好得多。”刘先生建议道。

升降杆为何放不下来

在影业路两端，各有一个保安亭和两个升降杆，但是杆子都是竖着的，保安也不见踪影。控制车流的装置形同虚设，影业路依然门户大开。

“其实也不能怪物业，杆子也就放下来一天，有些人就闹得不可开交。”刘先生望了望四周，轻声说道。

刘先生说，月初时，物业在影业路两端安装了升降杆，也张贴了通知，要对影业路进行管理，并且收取一定的停车费用。

“问题就出在这个停车费上。”刘先生对新举措也很矛盾，一方面，很希望能对影业路展开管理，另一方面，也不愿意缴纳停车费。

“这条路上，就口子上有几个车位要收费，其他都随便停。因为在小区里，很少有交警来开罚单，所以大家都已习惯免费停车了。”刘先生说。

对于物业要收停车费，意见最大的，就是农贸市场的摊主，和影业路两边的店家了。

“物业有什么资格管这条路？这是小区道路。”在农贸市场做生意的胡先生说，运货车每天要进出好几次，如果每次进出都要登记，很浪费时间，而办停车证，就意味着要交钱，“说到底，就是物业变相收费。”

胡先生认为，影业路是正规的马路，虽然隐藏在小区内，物业和社区也无权管理。“就算交警要收费管理，也要先开听证会。

为了这事，一些摊主和物业还发生过几次肢体冲突。为了稳定大家的情绪，小区物业只能让升降杆高高竖着，而影业路，也依然继续拥堵。

物业期盼有权管理停车乱象

“很无奈，现在我们是免费管理，但这也不是长久的办法。”九莲社区书记申屠新江长叹一口气道，“影业路现在就是一个‘烫手的山芋’，我们也拿它没办法。”

申屠新江说，影业路的确是区管道路，按道理，社区和物业都是不能管理的。但由于影业路地理位置特殊，正好穿过整个九莲社区，在街道和交警部门委托下，交由九莲社区所属的荣发物业管理。

物业花了6000多元，在影业路两端安装升降杆，就可以很好地控制车流量，也能提醒司机慢行。这样一来，居民出行就比较安全。

“街道城管科委托物业公司，专门找了4个人管理。停车证和社区里一样，每个月100元。”申屠新江说，物业不可能免费倒贴，这些停车费用，也就是刚刚能保本。

“居民们都很欢迎物业对这条道路进行管理，持反对意见的，大多是在这条路上做生意的，而且他们不满意的，不是停车费用，而是停车管理。”

“影业路拥堵，除了车流大，最重要的一点就是乱停车。”申屠新江说，很多商户为了卸货方便，都喜欢把车子停在离商铺最近的地方，特别是面包车，横七竖八地，随便乱停。而影业路原本就不宽敞，见缝插针乱停的车一多，就挡住了正常的车道，自然容易引起堵车。

“我们之前着重管理的，就是这些乱停的车子，可是车主都不配合。”申屠新江说，车主认为物业无权管理，对保安的要求爱理不理，喜欢停哪里就停哪里。

“我们也找过交警，可警力有限，不可能天天蹲在这里。交警一走，就恢复原样了。”申屠新江诉说道。

申屠新江还说，因为之前的几次冲突，物业现在暂时停止收费，只是进行简单的管理。对于不肯合作的商家或者摊主，也没有办法。

“我们也向交警部门反映了这个问题，交警部门表示，在月底，会给我们一个正式的管理许可。这样，我们也能理直气壮地进行管理了。”申屠新江期盼这一天早日到来。

小区道路有管理方式可借鉴

在杭州，类似影业路这样隐藏在小区内的区管道路，还有许多，不少都跟影业路一样，不知该由谁管理。

杭州交警支队表示，对于这样的道路，就是由属地管理，也就是说，道路所属的小区或者物业，有权对这些穿插在小区内的区管道路进行管理。

而一些小区，已对这种道路展开管理，效果非常好，例如东园路。还有一些，正在尝试管理中，比如下小营巷。

东园路连接体育场路和建国路，车流也非常密集，但很少发生拥堵状况。和影业路一样，东园路两边也装了升降杆，不过白天都是竖着的，只有晚上放下。

“因为整条路都划有停车位，所以我们不担心违章停车问题。停车费也是按包月和计时两种收。社区居民大部分还是选包月的。”东园社区工作人员说，升降杆晚上会放下，只让社区居民进出，这样就能避免夜晚借道车的噪音，影响道路两旁的居民。

而下小营巷隐蔽在小区深处，不少去附近超市购物的有车族，都喜欢把车子停在这条小巷子内，既不要收费，也没有交警开罚单。

不过，一些细心的有车族发现，这两天，巷子口也开始安装升降杆，管理即将开始。

“暂时还不收费，只是控制一下车流，指引停车，保证巷子通畅。以后是否要收费管理，现在正在征集居民意见。从反馈情况看，如果能管理到位，居民还是愿意交包月停车费的。”社区工作人员说。