2019年新能源补贴将下降？肯定

都市快报（记者 郑春苗）

2019年即将到来，新能源汽车行业会有什么新变化呢？近日，网上流传着一则“发改委将混动车‘踢出’新能源车行列”的消息，让很多购车者很不安。记者调查发现，这则消息并不准确，其实是对新颁布的《汽车产业投资管理规定》的误读。

插电式混合动力划入燃油汽车投资项目

网上传言称：根据国家发改委上周发布的《汽车产业投资管理规定》，PHEV（即插电式混合动力汽车）车型将从2019年1月10日起，全部划归传统燃油汽车行列，届时将不再享受免购置税、上绿牌、政府补贴等新能源车优惠政策。

消息引用了国家发改委发布的《汽车产业投资管理规定》第五条：“汽车整车投资项目按照驱动动力系统分为燃油汽车和纯电动汽车投资项目，包括乘用车和商用车两个产品类别。燃油汽车投资项目是指以发动机提供驱动动力的汽车投资项目（含替代燃料汽车），包括传统燃油汽车、普通混合动力汽车，以及插电式混合动力汽车等投资项目。”

表面上看，这个新规定，确实把插电式混合动力汽车划归到燃油汽车投资项目类别中。但业内人士指出，这个划分是针对汽车整车投资项目类别的，因为投资项目涉及到很多准入条件，比如环评、排污等，插电式混合动力汽车除了电动机、电池，还有一台燃油发动机，所以把它和传统燃油汽车划归在一起进行审核更科学。而判断一款汽车是否属于享受优惠政策的新能源汽车，并不是根据该规定，而应根据工信部分批次发布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，只有登上目录的车型才能享受相应优惠政策。

目前，根据我国政府规定，新能源汽车主要包括插电式(plug-in)混合动力乘用车和纯电动乘用车以及燃料电池汽车等。近期，相关政府部门并没有对新能源车的定义进行修改。

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