最近在萧山的马路上 看到外形怪怪的汽车不要惊讶 

那很可能是无人车在测试

继上海、北京、深圳等城市发放首批无人车上路测试牌照后，日前杭州也加入到拥抱无人车的阵营中。浙江商汤科技开发有限公司获得浙江省内首个无人车牌模块，被批准用无人车在杭州特定路段进行场景融合等一系列有针对性的测试。

据钱江世纪城管委会方面透露，商汤科技的无人驾驶中心项目已在萧山全区划定封闭式路段，并完成无人车专用车库的打造，加速推动无人驾驶车辆的开发。

杭州首辆无人驾驶试验车上牌

在拿到牌照前，商汤科技在萧山实验无人车已经有一段时间。今年5月份，商汤科技总裁尚海龙在一个论坛上发布了商汤无人车的有关视频。熟悉商汤的人都知道，这是一家专注于计算机视觉和深度学习的公司，今年4月份完成了由阿里巴巴领衔的6亿美元融资，估值超过30亿美元，是名副其实的独角兽。

去年12月，商汤科技与本田达成战略合作，共同深耕自动驾驶技术、加速智能汽车的研发进程，包括发力适合乘用车场景的L4级自动驾驶方案。通常来说，无人驾驶分成6个等级，从L0到L5，L4级别全程可以无人工干预。

落户在萧山的商汤无人驾驶中心项目以浙江商汤科技开发有限公司为研发主体，将分别发展本田L5级别的自动驾驶技术，ADAS先进驾驶辅助系统，DMS驾驶员监控系统，以及商汤自有驾驶技术。

拿到牌照是他们进行无人车路测的第一步。目前，商汤科技名下的无人驾驶试验车均可以使用该车牌模块，具备了合法的上路资格，省去了车牌审批的复杂流程，大幅缩短无人驾驶技术的研发。

智能汽车是萧山重点布局的产业

除了无人驾驶中心外，商汤还将在萧山成立AR产业中心、三维视觉联合实验室两个重量级项目。其中，AR产业中心计划打造成一个能自我调控、相互合作、相互促进和健康可持续发展的AR生态圈。三维视觉联合实验室项目则由浙江大学CAD&CG国家重点实验室承建，积极引进浙江大学高端人才。

和商汤科技的合作，也是近年来萧山打造“中央创新区”的一个缩影。去年这个时候，网易和钱江世纪城签约，将在萧山布局人工智能、大数据、云计算、云服务等前沿技术，目标是再造一个网易。而像科大讯飞的浙江总部，Wish的中国总部也选择落户萧山。

同样位于钱江世纪城核心区，未来还将建起一座以人工智能之父图灵之名命名的“图灵小镇”，聚焦人工智能、大数据和云计算相关产业。阿里巴巴城市大脑的试点和前期研究工作，都在这个小镇进行。

在一系列前沿科技中，以无人车为代表的智能汽车产业被寄予了厚望。眼下，清华大学浙江萧山未来交通控制研究院正在筹建中，它将在无人驾驶技术与标准方面进行研究，打造无人驾驶汽车“进路许可”国家测试中心，并规划建设萧山区无人驾驶汽车的产业链体系。

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