《浙江省物流业发展“十三五”规划》发布实施

中欧、中亚班列搭建起便捷的陆路物流大通道。 龚献明　摄

    物流业是国民经济发展的基础性产业，也是我省服务业重点发展的六大支柱行业之一。“十三五”期间我省物流业将如何发展？根据日前发布的《浙江省物流业发展“十三五”规划》，未来5年，我省将规划实施100个省级重大物流项目，总投资1984亿元；同时，还将优化提升一批区域性物流枢纽，培育扶持一批重点物流企业。

    过去5年，我省物流业总体实力快速提升，创新能力不断增强，持续走在全国领先行列。2011年至2015年全省物流业增加值年均增长10%。全省拥有A级以上物流企业超500家，上市物流企业10家。同时，浙江物流业三大国际影响力初步形成：宁波舟山港成为“21世纪海上丝绸之路”主要物流枢纽，横贯“丝绸之路经济带”的中欧、中亚班列实现常态化运行，杭州和宁波列入国家跨境电子商务综合试验区。

    高物流成本不仅是电商的“心病”，还直接影响中国制造的竞争力。《规划》从两个方面着力促进“成本降低”：一是通过优化物流行业行政审批、优化货运车辆通行管控等手段建立物流市场新秩序；二是鼓励企业物流业务剥离和整合，支持专业化物流企业发展，推动物流规费有序改革，以此加快培育第三方物流。

    提升物流效率，“互联网+”将发挥重要作用。夯实物流信息化支撑基础，提升物流信息服务平台……《规划》还明确，开展“互联网+物流”模式创新。利用互联网等先进信息技术手段，重塑企业物流业务流程，创新企业物流组织方式，提高仓储、配送等环节运行效率及安全水平。依托先进信息技术，探索发展“互联网+车货匹配”“互联网+运力优化”“互联网+运输协同”等智慧物流新模式，优化物流资源配置，着力提升社会物流效率。

    为补齐绿色物流短板，我省将大力推广绿色物流技术应用，积极发展循环和回收物流。加快物流行业“机器换人”，鼓励采用低能耗、低排放运输工具和节能型绿色仓储设施，积极推广新能源物流车辆、铁路集装箱等应用。鼓励包装重复使用和回收再利用，提高托盘等标准化器具和包装物的循环利用水平，构建低环境负荷的循环物流系统。大力发展回收物流，鼓励生产者、再生资源回收利用企业联合开展废旧产品回收。

    《规划》提出，到2020年，力争在物流降成本、补短板上取得突破性成效，物流园区和基础设施网络体系更加健全，物流产业协同共享体系更加完善，智慧物流生态体系基本形成，建成高水平服务于全面小康社会的现代物流服务体系，努力成为立足浙江、引领全国、辐射全球的现代物流发展标杆省份。