大小车展，香车美女似乎成为各大汽车厂商的标配。为博眼球，近年来车模更是出位装扮，俨然已经把车展办成了“胸展”、“肉展”。

    作为国内最早的专业国际汽车展览会（1985年7月3日第一届），而立之年的上海车展，是否会有新花样？早在几个月前，大家就通过各种渠道了解到上海车展即将取消车模的消息，外界一片“叹息”。

    不过没了车模，大家可以把更多精力对准车子。据了解，在下周三（4月22日）即将开幕的上海车展上，将有109台新车全球首发。其中，跨国企业的占23台，亚洲首发车型的数量也达到了44台，最受关注的新能源车将共展出103台。

    新能源车，竞相争艳

    今年的上海车展上将展出103辆新能源展车，包括51辆国内自主品牌，以及52辆国外品牌。

    从目前可以确定的消息来看，比亚迪将会首发宋和元两款插电式SUV，宝马将推出X5混动，长安四门轿跑，沃尔沃S60L插电混动，凯迪拉克混动，奔驰也带来了曾在纽约车展路面的全新混动GLE。

    此外，特斯拉将首次参展，这也是其首次参加国际性大型车展。还有特斯拉的“老乡”——底特律电动车，也计划将携其全新纯电动双座超级跑车“SP:01”量产车型亮相上海车展，该车号称是全球最快的电动车。

    据介绍，手工打造的“SP:01”全部由碳纤维制造车身，最高时速达到250公里/小时，0至60英里加速只需3.7秒（0至100公里3.9秒）。该车型已于2014年底在英国利明顿温泉镇的底特律电动汽车新工厂投产，计划今年在亚洲、欧洲和美国上市，届时将成为世界上速度最快的量产电动车。

    互联网汽车，揭开面纱

    近段时间，“互联网汽车”成为汽车行业中最热关键词，其受关注的程度不亚于新能源集中爆发的时期。

    而在此次上海车展上，乐视和北汽合作的首款互联网汽车也将揭开谜底。

    公开资料显示，北汽与乐视的合作从去年就已经开始。去年7月，北汽董事长徐和谊与乐视CEO贾跃亭于在美国硅谷密会。二者交流的时间节点和国务院公布《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》相隔一周，有消息人士称，其所交流内容就是关于智能电动汽车。

    此后，北汽董事长徐和谊在一次公开场合就提出“汽车企业未来可能会成为互联网企业的贴牌制造商”的观点，甚至点名“乐视网”，表示愿意“代工生产乐视汽车”。

    而在今年年初，乐视与北汽共同投资了位于美国硅谷的一家高科技纯电动汽车的设计公司Atieva，取得了这家公司的第一套研究技术。

    最重要的是，乐视目前在美国硅谷组建有260多人的研发团队，其成员很多都是来自特斯拉、奔驰、宝马、大众、福特等的顶级专家。拥有互联网思维的乐视团队可为北京汽车研发制造互联网智能汽车提供更多的建议和想法。

    上海车展期间，北京汽车和乐视合作的首款产品值得大家期待。