都市快报 朱振辉 文/摄

昨天上午，梁先生向“民意直通车”反映：浙大一院出来，锦和大厦门口的非机动车道被共享单车和外卖车堵牢了，骑车都没办法骑！

梁先生昨天上午骑车出门办事，在途经庆春路与马市街交叉口，遇到了令人糟心的一幕：“骑在我前面的，是一辆送货的电动三轮车。在经过锦和大厦门口的时候，这边的非机动车道上，停着很多共享单车和外卖小哥的电动车，一半的车道都被占住了。三轮车开不过去，后面堵成了一锅粥。”

锦和大厦门前

密密麻麻停着共享单车

当天下午，我来到锦和大厦门口，眼前的景象让我感到有些“震撼”：只见各种颜色的共享单车车头朝里，紧紧地摆放在一起，密密麻麻，最密集的地方，甚至斜着排成了四五排。一半的非机动车道已被占用，来来往往的骑车市民到此只能放慢车速，踮着脚通过，有些人干脆直接下车推行。

继续往前走，我发现，这片“车海”的长度大约有80米，一路延伸到浙大一院西侧的小门。

我还注意到，将车直接停在路面上的，还有进出大厦的外卖小哥，可能是为了赶时间，有的小哥选择直接从单车从中硬挤、硬跨过去。这样的动作危险系数十足不说，一旁的共享单车也因此倒成一片，看上去愈加混乱。

环卫工人严师傅说

走都没办法走进去

沈阿姨刚刚从医院西侧的小门出来，准备骑车回家。在千辛万苦把车倒出来之后，一时间找不到口子下去，只能小心翼翼地推着车走。

“这些共享单车乱七八糟地堆在这里，我们过来看病停车都没地方停，骑车也不方便。”沈阿姨显得有些生气，“应该把它们统统搬走！”

对于共享单车成堆的现象，环卫工人严师傅也是有苦说不出。在我遇到他时，严师傅正在单车中艰难地穿行，一手拿着垃圾桶，一手拿着铁夹，捡地面上的垃圾。

“这个情况应该是从今年开始严重起来的，”严师傅说，“像这样胡乱地堆在一起，我们走都没办法走进去，工作也没法做。”

在现场，我还遇到了小营街道城管中队的胡师傅，他正和同事一起，将共享单车一辆辆地搬离非机动车道，然后摆放整齐。

胡师傅指着锦和大厦前的围栏告诉我：“这个围栏是三四个月之前街道装起来的，原先共享单车一直要停到大厦门口，人行道经常会被占用。”胡师傅回忆，“现在围栏立起来之后，行人不受影响了。但是每天的早高峰，共享单车依旧很多，密密麻麻地停在这里。没地方停的人干脆一停一锁，非机动车道经常会被堵住。”

胡师傅提到，这个地方清运起来的确有难度，地方小，车流量又大，白天清运车没办法停。

单车企业回应

当天就派人去清运

对于锦和大厦门口共享单车“成堆”影响通行的情况，有单车企业回应称：为了配合城市管理部门对共享单车的有序管理，目前企业是采用网格化专员管理。在车辆投放的商超、学校、医院等用车量较大区域，以浙大一院为例，附近区域人流量大，潮汐现象也比较明显，我们在不断地增强调度运力，同时引导用户规范停车。

同时，该单车企业也表示，当天安排工作人员前往现场清运，争取尽快将问题解决。

上城区城管局相关负责人表示：“浙大一院、锦和大厦这一区域人流量和车流量较大，属地中队今后会继续加强管理和对运维企业的督促，要求企业履行社会责任，加强运营维护，及时进行疏导、清运，确保市民朋友停车与出行不受影响。”

昨晚8点半左右，我特地到浙大一院附近转了转，刚好碰上有单车企业正在清运。