最新情况：接到群众反映后，已拖离到专设停车场

都市快报 见习记者 凌姝文 文/摄 制图 高薇

王先生有一个“家门口的烦心事”。近日，他在快报“民意直通车”实时互动版留言：下城区广福路的垃圾中转站边上，停着几辆报废的垃圾车，已经好几个月了。这里的路本身就不宽，现在更堵了。

王先生说，这些垃圾车都成“僵尸车”了，而且还是有主的“僵尸车”，不过主人不肯挪罢了。

旁边是儿保医院

高峰期堵成了单行道

傍晚时分，我来到了广福路与横广福路的交叉口，一阵晚风送来了垃圾的馊臭味。

王先生口中的垃圾中转站，就在交叉口附近，是一幢两层高的小楼，一楼处理垃圾，二楼住人。

垃圾站的工作人员告诉我，该站的收运范围为整个武林商圈，北至环城北路，南至庆春路。 回收对象为商场、菜场、零售店的垃圾，而小区里的垃圾则统一定时定点回收，不经过中转站。他说：“我们每天早上5点开门，一直收到晚上7点，一天大约能收集两卡车，共16吨垃圾。”

负责上门收垃圾的，主要是电动三轮车、电动清洁直运车，收好后汇总进大卡车，有的运至九峰焚烧、有的送至天子岭填埋。

我看到中转站的大门口停着一辆卡车，轮胎已经很扁了，以为是报废车，但工作人员却说这是一辆正常使用的车，真正不用的在旁边。

他手指的位置，在中转站的外侧墙角，位于横广福路路口。

一共3辆疑似报废的车。一辆是电动清洁直运车，另两辆是普通的人力三轮车，上面都堆着垃圾。

我用脚步丈量了一下，横广福路的宽度不到5米，由于“僵尸垃圾车”占道，剩下的空间仅容一辆车经过。

王先生说，每天早上这里都被堵得水泄不通：“旁边是儿保，医院西北门就在广福路上，就医高峰期有很多车开进来，很容易就堵住了。”

儿保医院距离垃圾中转站，只有不到100米的距离。医院门口有十几个地面停车位，停下车后，空余的位置基本也只能通一辆车，所以在高峰期只能单向行车。

医院的南北面，各有一条连接延安路的支路：南面是竹竿巷，北面是横广福路。也就是说，如果看病车辆从延安路出发，经竹竿巷拐进医院，那离场后的最近出路便是横广福路，车流量非常大。

性能不佳等待淘汰

“僵尸垃圾车”被拖走了

下城区中北市容环境卫生所工作人员表示，报废的垃圾车属于单位的固定资产，需上报给市市容环卫局，由市局决定如何处理。但广福路中转站的垃圾车，是直运公司所有，所以要问他们。

环境集团相关负责人说，集团现有的清洁直运垃圾车，遇到两种情况会作报废处理。一种是根据《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》文件要求，淘汰国三柴油车辆，今年计划淘汰300多辆；另一种是使用年限长且性能状况不佳的车辆按实际情况进行淘汰，淘汰车辆将按照国有企业处置规定办理淘汰工作。因报废处置需要审批过程，在未得到相关部门审批同意前需暂时停放，后续再作报废处置。

广福路中转站的“僵尸垃圾车”，虽然没有报废，但因为性能问题已经停用了。

最新处理情况

接到“民意直通车”转达的群众反映，相关部门采取了行动。这辆白色待报废清运车已经“挪了窝”，被拖至天子岭园区专设的停车场。

如果平时看到类似的情况，大家可以拨打12345。根据车辆停放的位置（道路公共泊位、住宅小区、产权单位、城市绿地、城郊接合部、城市道路），将交由区城管局、属地街道或区交警大队处置。