网上5毛钱开锁 做成了一条利益链

之前还有媒体报道过，网上有人在做5毛钱开锁的生意。

我加入了几个共享单车解锁交流群，绝大部分针对小黄车（ofo）。群里一般都会注明开锁流程，比如，先发一个口令为单车编号的红包，通常只要5毛钱，谁抢了红包就要在1分钟内提供解锁密码。

我在路上随便找了一辆小黄车，照流程在群里发了一个5毛钱的红包。过了一会儿，有群管理员发出了密码，跟这辆小黄车的密码一致。

我联系上群里的一位负责人。他告诉我，5毛开锁主要是利用学生优惠，算是赚一点外快。

这位负责人说，有的共享单车在校园里投放，有5元包月的，也有9.9元包学期的，每天能开20次锁。“学生自己肯定用不了那么多，不用白不用，5毛帮别人开，周六、周日生意最好，半天就能回本了。”

他还说，其实只有一个号帮忙开锁也赚不了多少钱，帮别人开学生身份和卖管理（卖群管理员资格）更赚。“我自己就有好几个学生身份，轮着开，收入也更可观了。”

他说，可能是运营方意识到了漏洞，申请学生身份的政策不断升级，现在帮人办一个就要收费二三十元。卖群管理员资格，主要是群主按月向群管理员收费。群内禁言，只能由群管理员收取红包和发言解锁，求助者只管发红包就好。

这位负责人表示，还可以教我如何自己去申请学生身份，但教一次要收费五六十元。

这是盗窃和非法控制计算机信息系统的犯罪行为

昨天，我向几家共享单车公司反映了自己了解到的情况。

ofo杭州地区负责人在电话里听完我的叙述，表示已经知道了这个问题，但他说具体问题要等待总部出面回应。

骑呗单车的工作人员说，现在骑呗有机械锁和电子锁两种，没有发现被人私自占用的情况。

哈罗单车的工作人员说，他们之前没有遇到过这样的情况，接下来会找技术人员研究解决。

快报“律师来了”签约律师，浙江厚启律师事务所传统犯罪研究中心副主任刘建民说，私自拆锁、破解锁、涂抹二维码等将共享单车据为己有的行为，导致其他乘客无法再骑乘该车辆，侵犯了共享单车提供者对共享单车的所有权、控制权，这样的行为可以认定为盗窃罪。

针对网上收费开锁的情况，刘律师认为：如果是学生用真实身份信息办理包月的，出售自己多余包月的次数，是钻了该单车公司运营规则的空子。如果不是真实身份包月，或是没有包月的，而是通过一些非法手段侵入共享单车经营者计算机系统获取二维码密码，进而出售的，可认为是非法获取计算机信息系统数据、非法控制计算机信息系统罪，或是提供侵入、非法控制计算机信息系统程序、工具罪等犯罪行为。

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