工作人员曾模拟汽车碰撞实验

看完之后真是让人震惊 ↓↓↓

    实验人员用一个重75公斤左右的假人模拟儿童家长，工作人员先把它放到车辆的后排坐好并系好安全带，随后让它双手抱住这个假婴童。一切就绪后，碰撞实验开始。

    1. 怀抱儿童 后排乘车

    碰撞发生时，模拟假人怀中的模拟婴儿瞬间向前飞出。专家解释说，碰撞发生时，如果汽车以每小时30到50公里的速度撞击钢性墙，会产生相当于自身30到50倍的力，一个重10公斤的孩子，会产生300到500公斤的力，而大人很难抱住300到500公斤的物体，孩子会像子弹一样飞出去。

    2. 怀抱儿童 前排乘车

    发生碰撞时，汽车前排的气囊展开，怀抱在大人手中的孩子会优先接触气囊。当气囊以每小时300公里的速度冲击到孩子头部，对孩子会造成非常大的伤害。

    3. 儿童系成人安全带 后排乘车

    由于安全带是为成人设计，由于身高问题，安全带系在孩子身上后，正好处在脖子位置，一旦车辆发生碰撞，在惯性作用下，安全带很容易勒到孩子颈脖，造成窒息或者折断脖子。

    如何通过无红绿灯路口？

    中华人民共和国道路交通安全法实施条例第五十二条之规定：机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，应当遵守：

    1、有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行；

    解释：譬如路口有 就是“停车礼让”标识，含义是车辆要在停车线前停车观望再行驶。

    2、没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行；

    解释：右侧来车的路权要比本方的路权高，需要先让右侧来车现行。

    3、转弯的机动车让直行的车辆先行；

    4、相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。

    记者了解到，对于事故的定责，在遵照法律规定的前提下，还要依照事发时具体的情况，如车速、撞击点、行驶方向、机动车车况等进行调查取证。因此，这起事故的定责，还要经交警部门的进一步勘察和问询才能形成。