浙江新闻客户端讯 12月30日，京张高铁正式开通运营。作为京张高铁沿线的重要站点，被誉为“世界最深高铁站”的八达岭长城站，吸引了记者的目光。

在八达岭长城高铁站内，有3台垂直高度达42米的扶梯。这一高度，刷新了高铁领域扶梯的世界纪录。

这一世界级产品，来自“浙江制造”——杭州西奥电梯有限公司（以下简称“西奥电梯”）为该站提供了24台自主研发、设计、制造的扶梯产品，其中垂直高度40米及以上的有6台，展现了“浙江制造”的硬实力。

近日，记者来到八达岭长城高铁站，一睹这一刷新世界纪录的扶梯“芳容”。

超高扶梯群组

“爬”15层楼用时3分钟

27日上午，在西奥电梯扶梯研发部部长邵卫锋的带领下，记者实地走了一遍八达岭长城高铁站。

“这个项目，我们总共提供了24台扶梯，其中6台垂直高度超40米。”邵卫锋介绍，这些扶梯共同组成了国内罕见的超高扶梯群组。

从进站口过了安检区，2台垂直高度为8米的扶梯将游客送至地下候车室；过了检票闸机，就是垂直高度为40米的扶梯，共有3台；到达一个通道后，在四个地方各有2台垂直高度13米的扶梯，乘梯可到达出发站台。

从到达站台出站，先是乘垂直高度20米的扶梯，8台扶梯按每组2台分布在四个地方；在通道中步行一段路，就到了垂直高度42米的扶梯，共3台，直接乘梯出站。

垂直高度42米是什么概念？按常规住宅2.9米层高计算，相当于15层楼高。

从踏上这一扶梯，记者开始计时，最终到达地面时计时器显示为3分钟；整个过程，扶梯运行十分平稳，也没什么噪音。

“扶梯的斜面前进速度是每秒0.5米，这是高铁站扶梯的标准速度。”邵卫锋说，垂直高度42米扶梯长有百米。

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