选手吃住行，都能带来可观效益

    在各大体育赛事中，马拉松在聚集高人气的同时，运营成本却很低。

    “马拉松赛事是性价比最高的体育赛事。办一场上规模的马拉松，总体投入差不多2000万元。通过这一平台，能推动城市文化旅游经济。”智美体育娱乐有限公司总经理宋鸿飞透露。

    智美体育是“杭马”的独家运营方，垄断运行2014年至2018年浙江所有“杭马”赛事。宋鸿飞透露，在去年“杭马”3万名的参赛选手中，近一半为非杭州本地选手，他们给杭州带来了不错的旅游效益。

    “一个非常直观的现象是，在比赛期间，黄龙体育馆附近的酒店，无论是五星级还是快捷酒店，全都爆满。”除了住宿，来的选手还会吃、行和购物消费。他估计，这些选手参加一趟马拉松比赛，人均在杭州消费约5000元。

    各地都看到了马拉松带来的好处。厦门马拉松品牌运营方负责人张思杰曾向媒体透露，2014年，“厦马”给厦门旅游业带来了高达90亿元的收益。

    审批取消后，体育部门退回到服务监管的角色，运营让位于专业的赛事企业。“今后，浙江马拉松发展方向，是交给专业的机构来办。”龙江表示。

    他还透露，“春节后会启动一些工作，主要是成立组建一个马拉松竞赛部，不光针对‘杭马’，还要整合全省的马拉松资源。另外，将加强和各合作单位的联系，加强体育相关产业的开发，贯彻国务院46号令，因为马拉松是大家的。”

    马拉松的盈利模式在哪里？哪些环节是可进行商业开发？单从赛事本身来说，最直接的收入来源是报名费和赞助商。

    2014年，“杭马”参加人数达3万名，报名费收入约200万元。赞助方面，更是突破性地首次拉到1000万元的总冠名资金，加上不同层级的赞助商，单是赞助费，共计1850万元。这么算下来，去年“智美”运营“杭马”最直观的营收是2150万元。至于成本，据龙江透露，约为1200万元。

    空间>>> “杭马”成为金牌赛事，可挖掘的点更多了

    在上周末的马拉松年会上，“杭马”被中国田径协会评为金牌赛事。一位负责“杭马”赞助招商业务的工作人员坦言，成为金牌赛事，对外能叫得更响。其实，在“智美”的“杭马”运行方案中，还有一半以上的赞助商资源有待开发。

    未来，“杭马”还将冲击国际田联认证的国际金标赛事。若能成功，“杭马”的地位将等同于“北马”、“上马”和“厦马”。目前，这三大国内马拉松赛事的商业价值已非常高：“厦马”背后站着20多个赞助商，“北马”市场估值更是约2.5亿元。

    事实上，马拉松的生意经不仅限于赞助。

    “如果品牌塑造得好，是全产业链的开发——赞助合作单位、马拉松旅游、马拉松博览会、训练营以及其他衍生产品。另外，可以为选手提供专属服务——不少国内选手有去国外参加马拉松的需求，可以为他们提供参赛套包等。”宋鸿飞表示。

    在他看来，审批的取消，为马拉松的个性化开发提供了便利。2015年，“杭马”的运营就要向产业链拓展。

    “拉长周期，比如，在赛前办训练营，扩大区域，与其他城市进行联动。”宋鸿飞透露。

    同时，还有可能办一场马拉松博览会，引入更多内容，比如，健身体育品牌入驻，促进体育消费；办体育健康培训讲座；办小型的体育休闲运动，家庭跑步赛、跑步机大赛等，给未能报上名的路跑爱好者提供平台。

    路跑市场越来越大

    其实，各大健身体育品牌，就是路跑这项运动可开发的上下产业链之一。

    路跑，最直接带动了各类运动装备市场。两年前，小静爱上了路跑，配了一套炫酷的装备：跑步T恤、运动内衣、长短裤、保护膝盖的压缩裤和跑鞋，其中不少装备还有季节的区分。她还特别注重装备的品牌，非专业型的国际品牌不买。每年，单是在装备方面，她就要花去两三千元。

    一年前，小静还给自己添了块专门的路跑心率手表，花了2000多元。这两年，可穿戴设备大热，有些热卖品牌趁势一再提价。比如，在半年内，一款Garmin心率表就涨了35%。

    小静还要为路跑的健身卡买单。现在，在杭州市区办一场全年的健身卡，四五千元挺正常。她还规划，等换了大房子，干脆置办一台跑步机放家里。

    小静说，这两年，身边参与路跑的“80后”、“90后”越来越多，其中不少还是女生。他们的经济条件都不错，买起路跑装备来一点不含糊。有的爱美女生，还会请私人教练练体型。

    路跑的相关产品还并不限于此。去年，“智美”就在广州马拉松赛期间办了一场博览会，吸引了30多个品牌，健康食品、运动自拍器材的相关品牌都有入驻。

    宋鸿飞说，随着越来越多的年轻人加入路跑群体，现在的路跑已呈现高消费化趋势。