2014杭州国际马拉松鸣枪出发。 资料图片（记者 潘良干摄）

    今年起，国家体育总局将取消马拉松赛事审批

    解读“马”上经济背后的盈利模式

    今年起，马拉松赛事的举办将不用再经国家体育总局审批了。

    “松绑”后的马拉松，正式宣告拥抱社会资本。

    近年，马拉松赛事出现井喷式增长：2011年，全国马拉松只有22场。到2015年，全国马拉松将暴增至56场。去年，上海马拉松报名满额仅花了4个小时。今年，杭州马拉松极有可能因为爆棚而采用摇号方式。

    人气爆棚，将更加集聚财气。“松绑”后的马拉松，又将怎么奔跑，下好这盘体育营销棋？

    方向：投资主体多元化、运营市场化

    “中国田径协会将于今年起变革管理模式，取消赛事审批，放宽赛事准入条件，简化准入程序，激发社会力量办赛的积极性。”在上周末的中国马拉松年会上，国家体育总局田径运动管理中心主任、中国田径协会副主席兼秘书长杜兆才这样表示。

    这一“松绑”正是基于一份被俗称为“46号令”的文件。去年，国务院下发《关于加快发展体育产业促进体育消费的若干意见》，鼓励群众性体育赛事向社会开放。

    “这无疑对马拉松运动的发展是个重大利好政策。”杜兆才表示。

    审批取消后，想办一个马拉松比赛，无需再层层上报——从地方体育局，再到国家体育总局。今后，国家体育总局只进行赛事的等级认证，进行统一化管理服务。

    这是不是意味着，任何企业想办马拉松就能办了呢？浙江省体育局竞赛管理中心副主任潘华群说，“马拉松这样大规模的群众赛事，需要交通、安保等各个相关部门的协调保证安全运行。因此，只有各地政府同意才能开展。”

    不过，这并不妨碍取消审批环节带来的正面效应。“对企业参与办赛来说，将更为方便。”他认为。

    其实，在年会上，杜兆才就已直言，“今后的重点是推动马拉松赛事投资主体多元化和运营市场化，进一步激发市场活力。”

    背景： “粉丝”数量井喷，城市想上“马”做推广

    取消审批的背后，有非常扎实的“群众”基础：马拉松参与者井喷式的增长。

    以2014年为例——

    全国马拉松参赛人群已达90万人次，想要抢一个马拉松参赛资格的难度，堪比春运抢火车票；

    北京马拉松报名达满额只用了13个小时，半程马拉松更是改用抽签方式，中签率只有14.2%。但在三年前，这一赛事报名满额却用了6天；

    上海马拉松1.8万个参赛名额在4小时内被“抢”空；

    杭州马拉松报名人数达3万名，较前一年增加3000名。但是，上午几个小时，3万个名额就被抢空。据了解，今年的“杭马”若是再次爆棚，将采用抽签方式。

    一票难求的热情，助推了马拉松办赛场次的增长。2011年，中国马拉松只有22场。仅过三年，到了2014年，暴增至51场；今年，全国马拉松还要再增5场，达到56场。

    浙江的不少城市就在打马拉松的“主意”。浙江省体育局竞赛管理中心主任龙江透露，今年义乌、横店和宁波都有可能举办马拉松。审批取消，更是带来了不少便利。

    “义乌想趁着‘新丝绸之路’的契机，通过马拉松平台，宣传义乌小商品。横店一直缺少体育元素，当地政府想办一个半程马拉松，通过体育休闲赛宣传横店影视城。宁波的路线选在开发区，想主打跨海大桥的牌。”龙江说。

    义乌、横店和宁波三地政府对马拉松的渴望，有一个共同的动机：推广城市，促进经济。