杭州地铁6号线一期工程 （双浦站-丰北站） 计划工期：2014年12月—2020年12月 主要建设内容及规模：西起之江新城的双浦站，止于萧山亚运村区块的丰北站，全长约为27公里，共设19座车站，其中换乘站6座，分别与地铁1、2、4、5、7号线和杭富线换乘。采用AH车型。新建车辆段1座、主变电站2座。 目前进展情况：全线“洞通”，铺轨完成70%以上，19座车站的主体结构都已经完成，正在进行附属结构建设。接下去将转入铺轨、机电安装、装修等工作。 6号线二期（亚运村站-枸桔弄站）有8.36公里，6座车站。现在已有4座车站完成主体结构施工，计划2021年完成建设。 在滨江区域，也就是江南大道（西兴立交-中兴立交）下方，还同步建设了江南大道快速路隧道，江南大道快速路隧道也力争今年年底完成施工。 项目建设意义：6号线全部建成后，将串起西湖、滨江、萧山、江干等多个行政区，加强江南副城与之江新城的联系。 杭州至富阳城际铁路工程 （美院象山站-桂花西路站） 计划工期：2016年2月—2020年12月 主要建设内容及规模：起自在建的地铁6号线美院象山站，终点为富阳区桂花西路站，全长23.5公里，设12座地下车站，车辆段1座，采用AH车型。 目前进展情况：7月15日，杭富城际铁路美院象山站-音乐学院站左线盾构，在克服了超硬岩石、上软下硬地质等多个地质环境难题后实现贯通，至此杭富线盾构隧道全线贯通。所有车站主体结构也已完成，正积极推进附属结构、铺轨、机电安装和装修等有关工作，计划今年年底建成。 项目建设意义：杭富线将作为地铁6号线的延伸，推动富阳区加速融入杭州主城区，构建杭州城区至富阳1小时交通圈，加快沿线城镇化进程，拓展杭州轨道交通的服务范围，增强杭州轨道交通线网的对外辐射能力。
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