本报讯 眼下，全市快速路网建设，正逐渐加快。

    从市建委和艮山指挥部获悉，目前艮山路提升改造工程地下综合管廊部分已经完成了90%左右，高架桥墩也在施工中，按照计划，整个工程将在2020年建成通车。

    据了解，艮山路提升改造工程是杭州“四纵五横”快速路网中“天目—环北—艮山”快速路中位于城东的一段。该工程从彭埠立交开始，往东一直到聚首路，全长9.14公里，全线架起高架（长7公里），上面是双向6车道的快速路，地面道路也是双向6车道，沿路有5对平行匝道、4处过街设施。

    值得一提的是，这条快速路高架和地下综合管廊同时进行施工，这也是全杭州快速路网中特有的第一例。“最重要的目的就是避免道路重复开挖。”艮山指挥部相关负责人介绍，“因为要保障艮山东路的正常通行，整个工程先做地下管廊，现在地下管廊差不多完成了90%的工程量，即将完工。”

    此外，“天目—环北—艮山”以西段目前正在进行绿化、管线迁移等前期工作。该线路除了已建成的环城北路地下通道，还有天目山路中段（古翠路—中河立交）、天目山路西段（绕城西线东—古翠路），基本采用地下隧道与地面道路相结合的形式。

    具体来说，天目山路中段（古翠路—中河立交）将连续下穿古翠路、学院路、教工路、保俶路、莫干山路，中山北路以东出地面连接环北隧道；天目山路西段（绕城西线—古翠路）隧道将与地铁3号线同时建设，计划2021年完工；一路向东，艮山东路提升（彭埠立交—聚首路）采用高架形式，自同协路以西起至规划运河二通道以东，计划2020年完工；艮山快速路（聚首路—过江隧道西）起点在下沙12号大街，采用地下隧道形式，一路能通往大江东，计划2021年完工。

    “整条‘天目—环北—艮山’快速路计划在2021年建成，届时从杭城的东面到西面，将形成一个‘45分钟’快捷交通的时空圈。”市建委相关负责人介绍，“今后可以不用等红绿灯，一口气从下沙跑到留下甚至杭徽高速。而且与纵向的中河高架、秋石快速路、东湖快速路也会全面打通，真正编织出一张快速路网。”