地铁在燃气管道保护区域动工 今后要先查清地下“家底”

前天，在杭州地铁5号线打铁关站工地，杭州燃气集团和地铁集团签订了《杭州地铁建设工程燃气管道安全保护管理办法（试行）》。

在燃气管道保护区域动土视作危险作业，地铁在这个区域动工，今后必须先拿到“动土令”——由管线专管员签发《动土作业操作票》，做好管道现场交底后，挖机师傅方可动土作业。

杭州城市燃气拥有6500多公里地下管道，天然气清洁能源普惠1100万市民日常生活。

2017年，杭城地下燃气管道被大大小小建设、整治工程第三方破坏就有278起燃气泄漏（道路管28起）。

杭州已明确，要在2020年底前，建成“四纵五横三连十一延”约464公里快速路网；2021年底建成446公里城市轨道交通10条线路和2条市域轨道线。2018年地铁工程需实施燃气管道监护的将达102个，是2017年的2.5倍。

去年5月，杭燃集团联合地铁集团，在地铁4号线水澄桥站作为主城区首个“地下燃气管道保护标准化工地”，试点开展燃气管道保护现场管理“七个一”，即：发放一份《告知单》、实施一套交底、形成一份安全标识标准、制作一套安全宣传图册、提供一张安全告示、公布一张综合管线图和确立一块紧急联络牌。

今年又是一个地铁建设大年，昨天签订的试行办法，将全面推动“七个一”地铁工程（地下管网）长效联动管理机制，最新确立管理机制“七个一”——

一份保护协议责任清单（施工前，地铁公司、施工单位、燃气公司三方共同签订一站一点一管道保护协议，明确各自责任和义务）、一名管道专管员、一系列燃气安全培训、一张《动土令》执行票、一排名红黑榜（天然气公司开展“七个一”管理执行专业检查，检查结果形成一红一黑榜，公示并督促地铁各参建单位整改）、一年联合检查全覆盖、一站一专项应急响应预案。

同时，杭州燃气集团针对人口密集区的高压管道安全运行，推出加强巡检、巡护、抢修“三加强”管理举措。