高铁新城今年开工 杭州第一高楼或在仓前拔地而起
杭州网 发布时间：2018-04-19 07:16
高铁新城今年开工，科创新城也要来
杭州以西，仓前正在演绎生机勃勃的“双城记”
余杭组团67号地块选址设计图，杭州第一高楼或在这里拔地而起。（图片来自杭州未来科技城管委会官网）
武林广场一路往西10多公里，古运河畔，仓前自古繁华。
南宋绍兴二年（公元1132年）在这里设立的临安便民仓，是当时国家最大的粮仓。自此以后，“江南粮仓”“丝绸之府”“鱼米之乡”等美名加冠，让这个有着800多年历史的“老地方”，声名在外。
入冬后，去仓前掏一回羊锅，仍然是不少杭州人每年挂念着的时髦事。
现在，杭州城郊的这片土地上，这些古老而温暖的故事还在讲，却也有了崭新的面貌。
新的杭州西站落址于此，这座铁路、公路、航空、地铁、水运等多种交通方式无缝对接的大型综合交通枢纽，规划建设成为除火车东站、萧山机场外的杭州第三大交通枢纽。以后，城西的小伙伴们坐高铁，再也不用算着时间往东跑了。
在这个重要交通枢纽之外，一座座摩天大楼也在这里拔地而起，一座座新城，也将在这里完成蝶变。
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文一西路西段沿线，被称作仓前板块，离淘宝城不足10分钟车程。
以新落址的杭州西站为核心，未来，这里将崛起一座高铁新城，面积约3平方公里，媲美钱江新城。
条件成熟后，还要依托区域周边的梦想小镇、阿里巴巴、浙江海外高层次人才创新园，以及杭州师范大学等高等院校的建设，围绕高铁新城规划建设一座10平方公里的“仓前科创新城”。
高铁新城到底要怎么建？目前还在规划中。
不过，3月底，浙江省发展规划研究院发布了几点对建设现代化高铁新城的建议：
可以利用高铁经济和陆上空港的交通优势，坚持人口导入与产业集聚的双向协调、互促互进，重点引进网络信息、人工智能、非银金融等新经济产业总部，与专业科创平台运营商共同合作推进孵化器从“重资产”向“重服务”转变。
同时，通过“总部+基地”“服务+制造”模式，跳出1平方公里枢纽综合体、3平方公里高铁新城及10平方公里仓前科技创新城的规划范围，利用城西科创大走廊巨大的产业腹地，更好地承接科技创新成果的产业化，打造“全生命生长周期”的产业链，谋求城市开发建设的新模式新路径，形成适合自身发展实际的经营城市模式，实现高质量的职住平衡（即职工的数量与住户的数量大体保持平衡状态，大部分居民可以就近工作）。
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来源：都市快报 作者：记者 林建安 通讯员 钟佳菲 编辑：郑海云
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