超标的电动摩托车本身就暗藏安全隐患。
改装电动车在杭城的电动车店随处可见。
入夏以来,杭城已发生多起电动车自燃事故
记者暗访电动车市场
再次买电动车,小杨变老实了。安安耽耽挑了一辆最标准的,没有加装电池,没有要求提速。
他是真怕了。上一辆电动车,就是因为改了一下线路,多了一组电池,骑着骑着,屁股座位下面就烧了起来。
据杭州消防部门统计,每年5至8月,都是电动车自燃的高发季。今年入夏以来,119就接到了多起电动车自燃的报警。
而导致电动车自燃的主要原因就是非法加装电池、改造线路提速等。使用2年以内的电动车,发生自燃比率最高,达62%。发生自燃的电动车92.7%为豪华型,而最容易自燃的部位就是电池,占到了32%。
那么,这一辆辆暗藏火灾隐患的电动车是如何出炉的?昨天,本报记者进行了暗访。
【事故】
加装了一组电池
雨天电动车突然自燃
确切地说,小杨以前骑的那辆电动车,其实是一辆电动摩托车,本身就是超标车。
四年前,他花了2800元,买了这辆电摩,一直骑得很爽。
因为常跑远路,电池不太够用,小杨就花了几百块钱,加装了一组电池。电池从原来的四节,一口气增加到了八节。车里的线路,也做了相应改装。
前段时间,杭州下雨。小杨骑着电动车,经过杭州中河路与凤起路交叉口,先是感觉座位下面越来越烫,后来就有烟冒了出来。他赶紧下了车。
小杨俯下身子想看看车究竟出了什么毛病,不料差点被烧掉了眉毛。电池盒里竟然窜出了小火苗。短短几秒钟,整辆电动车就被大火吞噬。身边也没灭火器,小杨只得眼睁睁看着爱车被烧成了焦黑的铁架子。
小杨找到加装电池的电动车店老板理论。老板反而说是小杨骑车习惯不好,开得太快,车子常颠簸,电线就松掉了,互相摩擦,打出火花,就自燃了。
因为是自己主动提出改装,小杨也只能自认倒霉,最早出售电动车的店家,当然也不愿意做出任何赔偿。 电动车自燃,看似没有建筑火灾那么多,但它就像一个隐形炸弹,潜伏在我们身边。
今年发生在杭州的电动车自燃事故远不止小杨一个。
今年7月17日中午,余杭星光街荷禹路交叉口,一辆停在人行道上的电动车自燃。车子刚买了一个月,车主在等红灯时,车屁股突然就烧了起来。
再往前一个月,笕桥黎明花苑三区4幢,居民的电动车都停在一楼门口充电。 凌晨4点,其中一辆电动车毫无征兆地烧了起来,一排电动车都跟着遭殃。
【暗访】
改装制动系统,瞬间就能跑出80码
杭州上塘路315号一带,集中开着好几家电动车店。门口停满了车,块头大一圈的电摩占多数。
经过改装的电动车,速度到底能有多快?
一位老板现场演示了一下:抬起一辆电动车的车脚架,后轮胎悬空。将把手油门转到底,轮胎飞速旋转,仪表上的指针立即指向最大指数。
“一辆限速20公里的电动车,经过改装,瞬间就能跑出80公里的速度,”老板挺得意地说。
店里一个老伙计,倒是“业界良心”。看记者是个女孩子,反倒劝记者:“速度有多快,危险系数就有多高。这种车子,你们姑娘儿是绝对吃不消开的,开起来跟飞一样,刹车都来不及。”
老伙计没多说,但大致表达了一个意思:正规厂家的电动车,尤其是车辆的制动系统,都是经过严格检测的,所以安全性能有保障。
但是,改装电动车,就是改动整个制动系统,丝毫没考虑过制动系统和整辆车的匹配性,也没有经过权威部门的安全检测,安全隐患不言而喻。
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