“现在快的和嘀嘀如果再增加砝码，我们一点都不会好奇，我们只是好奇他们如何收场。”市民王小姐感叹道，“他们真的好有钱啊！”

目前，无论是嘀嘀还是快的，都是十亿十亿的价码，听过互联网烧钱，但眼见着背靠腾讯和阿里巴巴的嘀嘀、快的，真金白银，大把地把钱塞进司机和乘客的口袋，大家真的有点傻眼了。

“司机和乘客都算不上忠实的用户，等到补贴没了，司机说不定就卸载了软件，乘客该坐公交的又回去坐公交了。”市民陈先生在接受记者采访时，“质疑”这场烧钱大战到底值不值得。

“其实两家烧钱，无非就是为了一个广告效应。司机是一个流动性超强的群体，他们口口相传的广告传播能力正是两家公司看中的。无论是推打车软件，还是推躲在幕后的移动支付，现在都是培养用户使用习惯的好时机。”一位不愿透露姓名的业内人士告诉记者，至于钱的问题，背靠腾讯、阿里两棵大树，真的不用太过担心，两家现在是“烧钱”唱戏请大家看，正所谓一个巴掌拍不响，单口相声远没有双簧来得精彩。“大家不用担心嘀嘀、快的烧钱太狠，也不用担心他们谁会成为行业老大，真正要担心的是那些老三老四，因为现在乘客已经连老三老四是谁都忘记了！”该业内人士分析说。

记者手记

别被打车软件宠坏了

如果你在大街上看到一个人，手里拿着手机，眼见着一辆辆“空车”从眼前驶过，却不为所动，最后欢欣鼓舞地跳上了一辆出租车。那个人很可能就是我！

自从知道快的把“立减10元”的优惠从北京延续到了杭州，我就开始了自己的打车生涯。一开始，的哥、的姐们对返现这事儿还懵懵懂懂，搞得我上车就俨然成了一个“地推人员”，滔滔不绝地告诉司机怎么用打车软件赚钱。真奇怪，我以前坐出租车最怕司机跟我唠嗑，基本只用“哦”、“嗯”来回应；真奇怪，我以前坐出租车都选择坐后排，自从用上打车软件后，我很习惯地拉开了前排的门；真奇怪，难道我已经中了打车软件的毒？

现在，的哥、的姐早已被嘀嘀和快的的糖衣炮弹击中。上车之后，我和的哥四目交汇、微微一笑、心领神会，下车之前，我掏出手机，轻轻一点，“你的打车费！”的哥恨不得回一句“是你的打车费！”

我见过最疯狂的一位的哥，他说自己一个月前还是一个诺基亚非智能机用户，现在已经为了赚补贴，连续购买了苹果5S和三星note3，他甚至还在家同时测试过两只“战斗机”的抢单速度谁更快。我听过最搞笑的一个段子是，一个司机去加油站加油，最后发现身上压根儿没现金，全在支付宝和微信里。

我原本以为我很忠实，会一直用快的，但昨天一早，听说嘀嘀随机减12-20元，我竟然无节操地打开了APP Store，迅速下载了嘀嘀打车。只不过，在漫天的飞雪中，无论我用新宠嘀嘀，还是旧爱快的，都是无人接单的节奏。15分钟之后，我快速走向离我大概只有100米的公交车站。坐在车厢里，我告诉自己：醒醒吧，总有一天，烧钱大战会戛然而止。那时候，我们还是要继续我们的环保出行方式，坐公交的坐公交，骑车的骑车。趁着打车软件把我们宠坏之前，还是继续我们原本的生活吧……

• 上一页
• 1
• 2
• 3
• 全文阅读