以前，钱塘江边处处都能见到黄沙码头、船厂，以后这些场景不会再有了。

    在杭州“三江两岸”规划里，总长231公里的新安江、富春江、钱塘江三江流域(包括浦阳江、兰江、大源溪、分水江等主要支流)，将要打造世界级的旅游精品亮点和目的地。

    现在规划进行到了哪一步？我跟着“浙江·杭湖嘉绍环保行”采访组一起，昨天沿着“三江两岸”景观生态保护与建设区走了一圈，感受沿岸正在发生的变化

    最后一个船厂年底前拆除

    海舟船厂，在袁浦老渡口，双浦镇老沙村段北堤，也在钱塘江饮用水源一级保护区境内，属于西湖区（之江度假区）“三江两岸”生态景观保护与建设的范围。

    船厂规模很大，有13000平方米，已经建厂20多年了，从11月开始拆除，年底前全部搬迁。

    船厂就建在钱塘江边上，造船基地紧挨着水边。昨天去时，船厂的机器设备都已经搬走了，只剩下基地的空架子，看着有些荒凉。

    这是西湖区境内钱塘江边最后拆除的一个船厂。今年，西湖区在钱塘江沿线24.3公里的范围内，已经拆除了3家船厂、1个水上加油站，和25个黄沙码头。

    船厂、油库、码头拆除后，水质改善效果很明显，根据水质检测数据，石油类的指标下降了三分之一。

    以后的钱塘江边什么样子？

    西湖区(之江度假区)打算通过实施水源水质保护、产业转型升级、基础设施建设、人文旅游景观、两岸环境整治提升、岸线生态修复等6大工程，打造一条“山水秀美、村庄美丽、生态宜居、城景交融、强村富民、和谐发展”的黄金生态旅游线、杭城市民乡村休闲旅游首选地。

    首先是景观。船厂、油库、码头拆除后的86万平方米滩涂，会建成沿江绿化带，种满水生植物，打造“三分纵横、七分自然、尽显十分生态”的效果。

    接着是驿站。沿江会建立三种不同等级的驿站，一级驿站可以吃住玩，每隔20到30公里就有一个。二级驿站10公里一个，以零售为主，可以买面包、巧克力等零食。还有三级驿站，5公里一个，可以买饮用水，还有椅子可以休息。

    像海舟船厂附近，以后就会建一个二级驿站。

    以后怎样游钱塘江最好？

    最好是从上游坐船，顺水一路往下游走，沿途欣赏两岸风景，眼中会是一幅现代版的《富春山居图》。

    排到江里的水是干净的

    从袁浦码头沿着钱塘江往上游走，大概走上30公里，就到富阳的富春江了。

    富阳有近300家造纸厂，年产量有700多万吨。为了减少对水质的污染，富阳关、停了很多造纸厂，还把所有造纸厂的排污口都整合到了污水处理厂里，所有污水统一经过处理，达到二类水标准后，再排放到富春江里。

    对位于下游的钱塘江饮用水源保护区来说，这无疑是个好消息。

    现在，富阳有6家污水处理厂，预计每天可以处理污水70.5万吨。