艮园社区公共泊位上的地锁

昨日7:37，网友“和山君”发微博：艮园社区里有人把公共汽车泊位当做自家的泊位，还私自加了锁……这样一搞，大家都会看样学样的。泊位的利用效率就不高了。

记者陈健核实报道：艮园社区在体育场路与大树路交叉口东侧，建成于1993年，共有53幢房屋，楼高7层。

网友“和山君”拍下了照片，水泥地砖砌成的小区路面上，用白油漆划出一个停车位，车位中间有一把橙黄色的地锁，只要把地锁的撑杆撑起来，车位上就无法再停车了。“这个车位在艮园42幢楼下，旁边就是社保室，44幢楼下面也有人用铁管竖起来把车位锁住。车位都是小区的公共泊位，不是私人的。”

昨天下午3点半，艮园社区，小区道路两侧划着白色停车位，约一半车位停着车，空车位中间都摆着红色的道路警示桩。

42幢楼下，停着一辆香槟色雪佛兰，底盘下能看到橙色的车位地锁，在44幢楼下的车位的确锁着一根铁管。

居民陈大姐说，车位的使用权是社区里分配好的，每个车主每月要交100元管理费。“老小区没有物业的，管理费都让社区里的门卫代收。”

艮园社区北门的门卫说：“6年前，艮园社区对公共车位进行‘定位’管理，每个车位只能停一辆车子，都是固定好的。车子开走，门卫就在车位上摆好警示桩，不让别的车辆使用。”

每月100元的停车费是按照《杭州市住宅小区机动车停车收费标准》制定，全部交由社区管理。

艮园社区共有420个车位，但汽车有500多辆，一到傍晚，所有空地都塞满车子……昨晚6点，艮园社区的车位停得满满当当。社区外的大树路上，也停满了汽车。“我是刚刚买的艮园社区二手房，也想停在小区里啊，可车位早就没有了。”一位别克车主说。

“老社区里车子多，车位少。定位管理也是不得已的办法。”社区工作人员说，虽然社区实行了车位定位管理，但并不提倡安装车位地锁。

记者仔细数了数400多个车位，只有5个车位安装了地锁或其他固定障碍物。更多居民只是摆个塑胶的警示桩，或在车位里写下了自己的车牌号码。

“艮园社区里的老住户比较多，大家都是老邻居了，总能互相理解。”社区工作人员说，“有时实在找不到车位了，也可以在别人的空车位里停一会儿。跟门卫打声招呼，再把写着移车电话的小纸片留在前挡风玻璃下面，相互照应。”