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晚高峰实地观察右转车辆
2011-11-01 05:29:21 杭州网

 司机慢行礼让是可以保证安全的

取消部分路口的右转箭头灯,统一设置圆灯,是杭州交警今年初交通优化方案的重要手段之一,目的是提高右转弯车道的通行效率。

取消箭头灯,统一设置圆灯,即在保证安全的前提下,右转弯道上的车辆可随时右转,不必等候变灯。

但另一个情况是,右转车辆和非机动车道直行的非机动车“碰面”的机会大大增加了。

昨天晚高峰,我们在环城西路体育场路口观察了一小时——

此路口四个方向,都设置了

圆灯,没有右转箭头灯。目测下来,车流量最大的当数南向北、从环城西路右转进入体育场路的路口。下面就以此路口为观测目标。

17:20,一个灯次蓄积在路口等待直行的非机动车,约有60辆。

因为右转弯车道的车辆可随时右转,圆灯变绿灯时,右转车道上准备右转的机动车只有3辆。非机动车开始直行后,第一辆准备右转的机动车选择礼让,等待约15秒后,第一辆右转车辆头部开始插进直行非机动车的车流。18秒后,直行的非机动车的“潮头”过完,3辆右转车辆接连完成右转。剩下的十几辆直行非机动车,选择往右转车辆的车尾绕行。

17:40,一个灯次蓄积的等候直行的非机动车,约80辆。准备右转的机动车7辆。

20秒后,直行非机动车的“潮头”才过完。排第一辆的右转车始终没有插进直行非机动车的“潮头”里,保持礼让。

18:00,一个灯次蓄积的等候直行的非机动车,约40辆。准备右转的机动车2辆。

直行非机动车“潮头”过完只用10秒。而此时,准备右转的车辆始终保持礼让状态。

由此看,当直行的非机动车绿灯放行时,右转的机动车,只要谨慎驾驶,主动礼让,机动车与非机动车交错时的秩序和安全是可以保证的。

来源:都市快报    作者:    编辑:李龙胜    
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