逛西湖，自行车无疑是最方便的交通工具。尤其是免费公共自行车推行以来，给许多外地游客带来了便捷。不过，由于租借方便，那种10元每小时的租赁自行车仍然备受游客青睐。但这种租赁自行车点，大多是无证经营，且涉嫌违法占道和乱收费，严重影响景区道路通行和城市市容，也容易引起纠纷和投诉。为了规范景区秩序，昨天下午，上城区城管执法局对辖区多个无证经营的自行车租赁点进行了取缔。

我们首先来到元华商场北门，这里停放着大批无证经营的自行车，足足有几十辆，全都用雨布盖着，堆放在商场门口边的一块空地上。看到执法人员过来，几个小伙子慌忙跑过来。原来，这些车子是几个安徽小伙子合作经营的，在西湖边已经生存了6年多。

商场保安王师傅告诉我们，这些无证经营自行车的人，白天在路边做生意，等晚上商场关门，就偷偷地把车堆放在商

随后，我们又来到元华商场一个原本用于员工停放自行车、电动车的地下室，这里更夸张，几乎见不到其他车，完全被无证经营的自行车侵占，不大的地下室里，堆放着近300辆无证经营的自行车。

上城区城管执法局督查科科长王选华说，通过前期排查，周边还有类似的场地也被这些人侵占，非常霸道。

王选华说，2008年，杭州市开始推出公交自行车后，执法局曾对辖区内的无证租车点进行了取缔，暂扣了300多辆自行车，无证经营自行车租赁的现象也一度消失。 但近几个月，随着西湖申遗成功后外地游客的增多，许多无证租车点又悄然出现。景区道路的人行道被无证租车点违规占用、收费没有统一标准、乱收费多收费等不文明现象日渐增多，经常引起游客投诉。所以，执法部门决定再次对无证租车点进行大范围整治，确保景区道路畅通，彻底杜绝不文明现象。

据了解，这项整治活动会一直持续到9月30日，在整治的同时，王科长也提出了自己的一些思考。“之所以会屡禁不止，主要还是因为有市场需求，虽然杭州推行了免费公共自行车，但外地游客想租借，办卡、退卡都要到龙翔桥，很不方便，所以部分游客宁愿花点钱租借这些无证自行车。”

王科长建议，为了最大限度方便游客，彻底杜绝这种无证自行车，有关部门是否可以考虑一下，在景区公共自行车租赁点设几个办卡退卡的服务站？