根据欧盟EC261/2004，我们需要为您四位每人支付600欧元的补偿……

都市快报 见习记者 刘抗

前天晚上，杭州毛女士惊喜地发现，银行账户真的进来一笔钱，是国泰航空公司（香港第一家提供民航服务的航空公司）打的补偿款，足有18000多元！

春节期间，毛女士和老公带着爸妈还有两个儿子去欧洲旅行过年，1月28日去，2月12日回，其间玩了芬兰、瑞典、比利时、荷兰等国家，最后一站是荷兰阿姆斯特丹。

毛女士买了阿姆斯特丹经香港回杭州的机票，荷兰当地时间2月12日中午12点50分（北京时间19点50分，阿姆斯特丹与北京时差7小时）起飞，北京时间2月13日下午2点多杭州落地。

2月12日荷兰当地时间上午10点多，毛女士一家早早打点好行李，兴高采烈地去了机场，办了行李托运过了安检。

“出来玩得久了，准备回国，爸妈和孩子都很开心。”毛女士说。

没想到11点多，接到通知说航班有误，需等到下午2点再查询相关信息，乘客可凭机票到就餐处吃饭，算是补偿。

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到了下午2点多，排队候机的有200多人，结果又通知，航班取消。当时旅客一片哗然，很多欧洲旅客也急了，找服务台给说法。“原航班取消，也没给出具体原因。工作人员只是说尽快调剂分配，尽快安排航班输送乘客。”

没办法，一家人只能坐等调剂安排。

当地时间下午3点多，接到通知，说下午5点多有飞北京的航班，但只有2个座位，机场工作人员建议毛女士安排父母先回。想到下一班飞机还不知要等多久，毛女士接受了建议，“能先回就先回吧。”

毛女士父母于北京时间2月13日下午2点多安全到达杭州。后来毛女士和老公、孩子就很折腾了，先飞德国慕尼黑，转香港到杭州，到杭州的时间是北京时间2月13日晚10点左右，比预定时间晚了7个多小时。

一家人到了杭州，可行李却没到。无缘无故航班取消，还造成这么大的困扰，毛女士给国泰航空公司发去邮件，一边打听行李，一边要个说法。

“6只行李箱，5只箱子飞到北京，还有一只箱子飞到香港。飞香港的直到2月23日晚上才到家。”

国泰航空公司很快给毛女士回了邮件：

致MAO太太：谢谢您告知我们最新情况。我们已告知行李部门联系您们跟进。另外，由于您们四人的航班到达最终目的地的时间比原定时间晚4小时以上，而延误的原因不是不可抗拒力因素，根据欧盟EC261/2004，我们需要为您四位每人支付600欧元的补偿。烦请您们进入网站并填妥数据提交。如小孩没自己的银行账户，烦请家人提交亲属证明。

毛女士说自己以前也经常飞国外，飞机延误时有发生，但对“非不可抗拒力因素并且延误4小时以上有补偿”这一情况并不了解。上班后她跟同事提起这事，同事们也都很惊讶。

“大家也都说遇到过延误，不过只要最终人平安到达目的地，后面也就没有追究了。”毛女士说。

阿姆斯特丹飞杭州，一张机票4500多元，补偿的600欧元换算成人民币也是4500多元，毛女士一家四口虽然经过一番波折，但相当于免费坐了一趟国际航班。

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杭州业内专家也认为：

这个赔付标准确实非常高

什么是“欧盟EC261/2004”？

哈佛学者：我是怎么争取到900美元补偿的

杭州业内专家也认为：

这个赔付标准确实非常高

国泰航空杭州办事处相关工作人员表示，根据欧盟的规定，因非不可抗力航班取消或者超售是要赔钱的。直接现金赔付的话确实是600欧元。

这一赔付标准，连业界专家都觉得高得出奇。

杭州某旅行社出境中心负责人张先生说，这位客人买的赴欧洲机票仅4千多元，本身就很便宜了，因为到欧洲的税一般情况下就要3千多元了。而且因航班取消、延误的600欧元赔付标准，也大大超出了人们的心理预计。

也有杭州业内人士称，可能欧盟的标准是会高一些，国内和国际其他航线，还没听过有那么高的标准。

东方航空工作人员说，通常赔付的标准视航空公司规定而定，每个航空公司规定的标准也都不一样，由具体航线和延误时长决定。记者 江玥

什么是“欧盟EC261/2004”？

昨晚，记者在国泰航空官网上看到了关于EC261/2004准则的相关叙述：如果搭乘由欧盟国家出发的航班时遇到不准登机或长时间延误，乘客可能有权获得补偿或协助。

“欧盟EC261/2004”是欧盟航空理赔条例规定，在被拒绝登机、航班取消或者航班长时间延误的情况下，航空公司应向旅客支付250欧元到600欧元的赔偿，对遭遇三小时以上的航班延误、航班取消或因机票超售而被拒绝登机的旅客，还规定了具体的赔偿情况和金额。延误少于三小时的航班旅客不会获得任何形式的赔偿，虽然这类延误很寻常，但是航空公司也必须在适当的情况下提供点心和住宿。欧洲法院对乘客权利作了严格的解释，因此，无一例外，航空公司必须履行他们的违约义务。见习记者 金盈盈

哈佛学者：我是怎么争取到900美元补偿的

哈佛学者沙哈尔·齐夫今年1月23日曾在社交媒体上分享了自己几周前因飞机延误获得900美元赔付的经历。

2018年12月16日，沙哈尔·齐夫搭乘飞机从印度回美国，在苏黎世转机时，由于机械故障，4个小时中途停留变成12个小时。飞机后来在下午6点半起飞，而不是原定的上午10点20分起飞。

着陆前，空乘人员对航班延误表示道歉，并通知所有人，他们可以选择1.5万英里或300美元代金券作为补偿。

沙哈尔没有接受，他知道“欧盟EC261/2004”，能有600欧元现金赔偿。最终经过和美联航协商，他选择了价值900美元的美联航代金券，没有选择600欧元现金（约680美元）。

见习记者 祝景宁

国内航空公司：最高补偿400元

2017年1月1日，《航班正常管理规定》实施后，国内42家航空公司先后公布了由于自身原因造成航班延误的补偿标准。

中国国航：延误4小时(含)以上不超过8小时，每位旅客补偿人民币200元；延误8小时(含)以上，每位旅客补偿人民币400元。

南方航空补偿条件及标准与中国国航类似。

深圳航空、山东航空、昆明航空、大连航空、国航内蒙古公司、重庆航空、海南航空、大新华航空、首都航空、天津航空、吉祥航空、四川航空、成都航空、东海航空、西藏航空、青岛航空、江西航空等对旅客的补偿金额也是最高不超过400元。

补偿最高为300元的航空公司有：奥凯航空、厦门航空、河北航空、扬子江航空、福州航空、幸福航空、云南红土航空、多彩贵州航空。

华夏航空、云南祥鹏航空、长龙航空、瑞丽航空等补偿最高为200元。

乌鲁木齐航空：无论何种原因导致航班延误或取消，乌航不提供经济补偿。

西部航空、中联航、春秋航空、广西北部湾航空、长安航空、九元航空、桂林航空等都不对旅客进行经济补偿。

资料来源：中国民用航空网 《国内42家航企公布航班延误补偿标准》