都市快报 首席记者 沈积慧

“小镇青年要奋斗，当上骑手钱进兜”。春节过后，农村的不少墙上被刷上了新标语。

一边是外送平台风风火火，下车站下乡直接抢人，骑手成为小镇青年们实现人生梦想的热门职业。一边是年轻人不愿进工厂，工厂迟迟开不了工。

饿了么口碑计划新招员工超5000名

最近，不少公司正以“优化结构”的方式裁员，不过饿了么和口碑的招聘团队却一直很忙碌。

自上周五阿里宣布不裁员反而继续开放招聘之后，最近阿里巴巴集团合伙人、阿里本地生活服务公司总裁兼饿了么CEO王磊（花名“昆阳”）透露了阿里本地生活服务公司的最新招聘计划：不少于5000人。

从阿里巴巴集团的官方招聘网站来看，目前口碑和饿了么在杭州的招聘岗位不少。比如口碑，最近三天就挂出了点单培训、内控专家、交互设计师、搜索推荐引擎专家等若干职位涉及30多人的招聘。

除了这些技术、研发和管理等岗位，以饿了么为代表的本地服务平台的迅速崛起，在农村掀起了一股职业新潮。“小镇青年要奋斗，当上骑手钱进兜”。春节过后，除了农村墙上的新标语，最近各大火车站也被饿了么旗下蜂鸟配送“占领”，用拉横幅的方式热情迎接农村兄弟姐妹们加入蜂鸟，成为外卖骑手。

去年年底，饿了么蜂鸟配送发布的《2018外卖骑手群体洞察报告》显示，77%的蜂鸟骑手来自农村。根据预测，蜂鸟配送今年预估将迎来至少80万新注册骑手。

两年靠送外卖在杭州攒下新房首付款

在杭州做点我达骑手的方月中用不到两年时间，攒下了买房首付的钱，顺利地在德清买了一套新房。在做骑手前，老家在安徽安庆农村的方月中是一名水电工。

一年要踩破好几双鞋，风里来雨里去，在很多人看来，骑手是非常辛苦的职业。方月中却乐在其中。对他来说，和之前在工地上每天十几小时的高强度工作相比，骑手更像是一个自由职业，想不想出车由自己决定。

“夏天看上去外面太阳这么大，很辛苦，但其实一天就中午和傍晚两个高峰期是真正在路上骑的，其他时间可以自由休息。”

而相比风和日丽的天气，方月中甚至更喜欢下雨下雪等极端天气，因为极端天气骑手的补贴更高。比如前年冬天大雪，中午出去做了没几单就轻松做到了1000元，而且钱实时到账，这是普通的水电工所不能带来的职业乐趣。

两年时间，方月中顺利地存下了35万元，成为很多同行眼中的职业偶像。像方月中一样靠做骑手在城市里“逆袭”的农村青年，并不在少数。《2018外卖骑手群体洞察报告》显示，有超过300万人注册骑手，骑手平均年龄为29岁，95后占比超过20%。这些骑手里面，超过三分之一有房，近五分之一拥有汽车。

蜂鸟骑手月收入主要集中在4000-8000元（包含兼职与专职骑手），而2017年全国城镇私营单位就业人员月均薪资为3813.4元。

工厂招不到人小镇青年扎堆送外卖

相比之下，今年春节后，一些工厂再次出现了“招工难”的情景。

杭州一品牌智能硬件负责人说，本来年后要推一款新品，但是因为工厂工人迟迟不到位，新品不得不往后延迟。这样的场景，还出现在服装等传统制造企业里。在广州，甚至出现万元月薪也招不到工的现象。

而美团点评研究院发布的《2018年外卖骑手群体研究报告》显示：三分之一的骑手在送外卖之前，职业身份是产业工人。并且，一部分目前还在工厂里的工人，已经选择在业余时间兼职送起了外卖。

“服务产业大爆发，开始和传统制造业抢人。”冠程猎头负责人方垚说，随着外卖、快递、共享出行这些服务产业的迅速壮大，为年轻人提供了更多的就业机会，因为相对自由、收入又不低，这些工种更加吸引年轻人。

不过在方垚看来，这些行业虽然为没有一技之长的年轻人提供了“逆袭”的机会，不过从长远的职业规划来看，并不一定是明智的选择。“一般来说，企业有一套成熟的培训和晋升体系。特别是对于刚毕业的年轻人来说，经过这套体系的系统打造和训练，可以为个人职业规划打下基础。”