朱奕和同事们正在紧张地工作。

名词解释

飞行签派员：主要工作就是评估所有涉及飞行的因素是否满足条件，然后告诉飞行员怎么飞。他们要为每一次航班提供飞行所需要的气象、地理等方面的资料，并与机长共同签字放行所驾驶的飞机。同时，每次航班他们都将进行不间断的严密监控，了解航班运行的一切状况，并对突发情况进行合理的资源调配。其实简单来说，飞机签派员就相当于一个飞机的守护者，在远程，不断地追踪安排飞机的后续工作。

3月1日，浙江长龙航空GJ8866航班从沈阳起飞，飞往杭州。朱奕与往常一样，与同事一起对航班进行追踪，完成签派工作。

就在午后1点左右，办公室里的卫星电话响了起来。这让朱奕所在签派工作组的所有工作人员都开始紧张起来，除非是有特别紧急的事情，卫星电话一般是不会响的。提着一颗心，朱奕迅速接起了电话，机组人员告诉她飞机上有乘客突发疾病，十分紧急。

接下来的几分钟，朱奕所在的签派组与机上的机务人员快速应变，完成了一次空中与地面的救助接力。

一群留在“幕后”的地面机组

紧急调配应对航班突发状况

2015年，从中国民航飞行学院交通运输专业毕业后，朱奕就加入了浙江长龙航空。次年，她通过签派执照考试，成为该航空公司唯一一个有执照的女签派员。

从外人看来，签派工作枯燥严肃，但对于朱奕来说，却有着别样的魅力。“我们就像飞机的未来规划师，它去哪里，都由我们来计算，看着它起起落落，安全到达，让我感受到了一种成就感。”

意外不可避免，在飞机上，碰到意外事件时，除了需要飞机上的机组人员灵活应变，更是少不了签派人员在地上与空中协同合作。

如今回忆起上周发生的紧急事件，朱奕还是记忆犹新：“一般卫星电话是不会响的，因为机组跟我们地面有多种联系方式，一般用ACARS，有点类似于发短信。但是现在我们的A320客机上全都加装了卫星电话，遇到紧急情况机组可以通过卫星电话实时通话。所以当时电话一响，大家的心立刻就揪了起来，觉得飞机上肯定有紧急事情。”

接起电话，飞机上的机组通知朱奕所在的签派组，有一名旅客在飞机上抽搐，需要尽快降落。得知情况下，朱奕与同事立刻分配了不同的工作，紧急部署。

朱奕负责协调管制，与萧山机场的塔台联系，通知塔台尽快安排降落位置，能让飞机尽快落地。她的同事则同时联系萧山机场指挥中心，协调机场安排就近廊桥机位，能让病人一落地就能安全快速地送往医院。还有同事联系了医务人员，让医疗车和医生都能提前到位，不错过任何救助时间。

短短几分钟，从空中降落线路到医疗准备，朱奕和同事们快速地完成了全部的工作。接下来的时间里，他们还持续与空中的机组保持着联系，持续跟进着旅客的情况。

“13点多，飞机终于平稳降落了。旅客也被送往了医院，得知他的身体没有大碍，我们才最终舒了一口气。”朱奕说。

细致入微精益求精的计算签派

为每一个航班的安全保驾护航

签派员还有一个最重要的任务，就是控制风险，保证航班安全运行。飞机的油量，所承受的重量，都是由严格的要求，稍一疏忽，就可能会加大整个航班的风险。

运控中心是航空公司的“最强大脑”，签派员是大脑的核心，别看每天都在单位里面对着电脑，其实朱奕和同事们却像是在打着一场场没有硝烟的仗。

就在前几天深圳-徐州的航班，朱奕按照工作要求提前150分钟完成了航班的放行，但是在监控航班动态时，她却发现实际载量超过了计划载量一吨多。

仔细的她随后立刻与配载人员核实载量，通过检查，她最终确认飞机是实际载量超过一吨，可能会超过最大着陆重量。

为了保证航班的安全，朱奕立刻做出应对方案。起初的解决方案是多装载一吨货物，但飞机停在远机位，这就意味着航班必然会受到影响而晚点。因此朱奕重新对该航班进行评估放行，申请让该航班在相对低的高度飞行（耗油相对变多），既保证了航班的正常运行，又保证了准点起飞。

航班准点率是每一个出行人越来越关注的问题，所以签派员的工作也就显得尤为重要。

朱奕告诉记者，由于控制航班是否准点的因素太多了，每次一延误，也会使他们非常头疼。“比如在大面积雷雨天气下，几个航班很可能同一时间抵达机场，签派员要在保证安全的前提下，快速作出决策，安排进场顺序或者选择备降机场。”

“那个时候，我们一定不能急，必须沉着冷静地保证每架飞机的起落，在很短的时间内规划好最好的线路。“朱奕开玩笑地说，其实签派员也是靠天吃饭的，面对天气的变化，渐渐大家也就练就了一身灵活应变的本事。

而作为女生，朱奕在团队中也越来越发挥出了自己的作用，细致、认真、严谨，让她在这个需要注意力高度集中的岗位上，找寻到了很多与众不同的自信。