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补贴过渡期结束 新能源汽车何去何从
2019-07-23 09:15:46杭州网

保价策略见效,6月销量增速明显

在补贴再度退坡的档口,车企纷纷采取“保价”措施,进行销量的“冲刺”,这也一定程度上刺激了销量的增长。

7月10日,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发布了6月份全国汽车产销数据。根据中汽协数据统计,6月新能源汽车产销环比均有增长,销量增速最为明显。当月共销售15.2万辆,同比增长80.0%,环比增长45.6%,增幅比5月明显提升。

今年上半年,我国新能源汽车产销分别完成61.4万辆和61.7万辆,比上年同期分别增长48.5%和49.6%。

回归到车企本身而言,形势更是一片大好。有着“销冠王”之称的比亚迪,6月新能源销量共计26571辆,今年1—6销量达140761辆,相比去年同期(74884辆)增长幅度达到94.5%。

北汽新能源6月实现销量26072辆,仅次于比亚迪,环比增长189%,另外,北汽新能源上半年累计实现销量65159辆,同比增长21.57%。

6月的黑马当属长安汽车,长安汽车在6月交出10976辆新车,环比5月更是暴增155.2%,今年长安汽车上半年的新能源车销量也不过28644辆,6月单月可谓是一举完成了上半年1/3的任务量。萧山长安新能源一位销售顾问表示:“6月是冲刺月,来买车的客户明显多了,订单也消化得快。”

中汽协相关人士表示,6月新能源车销量增速上升的主要原因,是新能源车补贴大幅退坡。大幅退补使消费者对新能源车涨价的预期不断增强,一定程度上拉动了新能源车的购买欲,促进了销量上涨。

对于下半年新能源车销量是否能继续保持增长,该人士还认为,根据以往的经验,下半年的销量都会比上半年高,大家应当对下半年新能源车销量抱有信心。

来源:萧山日报    作者:记者 施雅敏    编辑:郑海云    责任编辑:方志华
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