都市快报 记者 岳雁

2019年7月1日，也就是下周一，浙江省行政区域内销售、注册登记和省外转入的轻型汽车（包括汽油车、柴油车、燃气车和混合动力车），须符合国六标准。

这也意味着杭州将进入国六时代。

受此影响，不少购买了国五新车的车主，都抓紧时间在这几天扎堆上牌。杭州汽车城内的上牌点，业务量激增。跑腿公司的业务员说，近2周业务量增长了一倍，虽然交警部门增设业务窗口加班加点延时服务开展业务办理，但庞大的业务量还是造成等待查验车辆排起长队。

无奈放弃沪C牌照

一直摇不到车牌的辛女士，这几天为了车子，在上海、宁波、杭州之间来回奔波。

辛女士用的是沪C牌照，可7月1日国六标准实施后，外省牌照的国五车子，就不能再转入杭州。也就是说，万一之后辛女士摇到浙A车牌，车子也无法换牌了。

无奈之下，辛女士只好在这几天内，将车子过户给位于宁波的弟弟，换成浙B牌照。

“上海那边，提档的沪C车子排长队，原本20分钟可以搞定的检查，现在至少要两小时。”辛女士说，之前提取车辆档案，进行所有检查，只要5天。这次她足足花了7天才弄好。“宁波那边上牌的车子，也排着老长的队伍。”

500元卖车换购新车

另一边的各大4S店，受国六排放标准影响，在国五车辆销售上都会有较大的优惠幅度，而车主们也看准了时机，选择在这个阶段购置新车，这也导致新车扎堆查验上牌。

例如别克4S店，各类优惠加起来，相当于打了6折。这一招吸引了不少车主前来购车，到现在，仓库里所有的车子都已经卖完了。

不少买车的人，都是开着老车来置换。和新车相比，老车就贬值得更厉害。刘先生开了十多年的老别克，在置换时，只能抵扣500元。“我买车的时候也要近20万。虽然开了10年，都没有出过事故。”刘先生说，就算车辆报废卖废铁，都比这个价格高。“为了车牌无法报废，也只能这样了。毕竟现在买新车划算啊。而且我的车太老，连国五标准都不符合了。”

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