都市快报 记者 岳雁

2019年7月1日，也就是下周一，浙江省行政区域内销售、注册登记和省外转入的轻型汽车（包括汽油车、柴油车、燃气车和混合动力车），须符合国六标准。

这也意味着杭州将进入国六时代。

受此影响，不少购买了国五新车的车主，都抓紧时间在这几天扎堆上牌。杭州汽车城内的上牌点，业务量激增。跑腿公司的业务员说，近2周业务量增长了一倍，虽然交警部门增设业务窗口加班加点延时服务开展业务办理，但庞大的业务量还是造成等待查验车辆排起长队。

无奈放弃沪C牌照

一直摇不到车牌的辛女士，这几天为了车子，在上海、宁波、杭州之间来回奔波。

辛女士用的是沪C牌照，可7月1日国六标准实施后，外省牌照的国五车子，就不能再转入杭州。也就是说，万一之后辛女士摇到浙A车牌，车子也无法换牌了。

无奈之下，辛女士只好在这几天内，将车子过户给位于宁波的弟弟，换成浙B牌照。

“上海那边，提档的沪C车子排长队，原本20分钟可以搞定的检查，现在至少要两小时。”辛女士说，之前提取车辆档案，进行所有检查，只要5天。这次她足足花了7天才弄好。“宁波那边上牌的车子，也排着老长的队伍。”

500元卖车换购新车

另一边的各大4S店，受国六排放标准影响，在国五车辆销售上都会有较大的优惠幅度，而车主们也看准了时机，选择在这个阶段购置新车，这也导致新车扎堆查验上牌。

例如别克4S店，各类优惠加起来，相当于打了6折。这一招吸引了不少车主前来购车，到现在，仓库里所有的车子都已经卖完了。

不少买车的人，都是开着老车来置换。和新车相比，老车就贬值得更厉害。刘先生开了十多年的老别克，在置换时，只能抵扣500元。“我买车的时候也要近20万。虽然开了10年，都没有出过事故。”刘先生说，就算车辆报废卖废铁，都比这个价格高。“为了车牌无法报废，也只能这样了。毕竟现在买新车划算啊。而且我的车太老，连国五标准都不符合了。”

不用急还有3个月的过渡期

其实，近日购买或转入国五标准车辆的车主在符合相关政策规定情况下，不必急于在7月1日前办理注册登记业务。

根据相关政策规定，凡在2019年6月30日前已销售并开具机动车销售统一发票和省外转入(以机动车登记证书的转出地转移登记日期为准)符合国家第五阶段机动车排放标准的车辆,在2019年9月30日前都可到车管所办理注册登记和转移登记。

同时，车主在办理车辆手续时，需提前准备好购买车辆的发票、车辆的保险及车主的证件等必备资料，以便节省时间。

还有一项新规也将在7月1日同步实施

从7月1日开始，新版《车辆购置税法》将正式实施。根据规定，纳税人购买自用应税车辆的计税价格，为纳税人实际支付给销售者的全部价款，不包括增值税税款，也就是常说的裸车成交价。新政策执行后，能进一步降低购车成本。

举个例子，如需购买一辆厂家指导价为15万元的新车，终端优惠为3万元，最终的成交价格为12万元，在《机动车销售统一发票》上开具的价格为12万元。

以目前的购置税计税标准来计算，消费者需要缴纳16950元的购置税［计算公式：15万元÷（1+13%）×10%］;如果以7月1日之后实施的购置税新政来计算，则需缴纳10619元的购置税［计算公式：12万元÷（1+13%）×10%］，对比来看，可以节省6331元。