攻坚克难 跨海一跃

林东说，如果把从牛肉干转型做新能源类比成一次立定跳远的话，那跳过的距离一定是山和海的距离。

2008年，绿盛一年能产生一亿元的净利润，日子非常好过。已经成为“牛肉干大王”的林东，一直想扶助一批创业创新项目。同年，他拿出真金白银，在众多创业项目中精挑细选并投资了其中8个。但创业从来都是九死一生，8个项目一年内倒了4个，林东直接亏了1000多万元。

林东在剩下的4个中，最看重的是其中一个新能源项目。项目专家包括美国南加州大学流体力学专家黄长征博士、美国新材料领域专家丁兴者博士。

2009年4月，在美国洛杉矶的一个小车库内，林东与他们一起组成了以三人为核心的LHD美国联合动能公司，攻坚突破的方向最终选定潮流能发电。

潮流能取用不尽，完全符合能源低碳化、清洁化的未来方向，而且相较于陆地上风力发电机，潮流能发电机占地空间更小，在受力面积相同的条件下，可以产生更多电能，这是林东坚定押注的原因所在。

但是，坚定押注并不意味着无上限的投入，“我当时的底线是两亿元，超过两亿我就不做了，借钱投资我不做的，如果破产了那就对社会造成伤害了。”

创立之初，他紧锣密鼓地奔赴美、英、法、韩等潮流能发电的先驱国家调研。彼时亚洲尚没有一个国家的潮流能发电机组研发，能达到下海发电并网的技术要求和商业化应用的水平。

他们先在千岛湖建立了一个实验基地，试验多年来的研究成果。2014年开始在舟山进行实地攻关LHD新能源科技的潮汐能发电项目。

在攻关过程中，攻克“密封圈”的故事是当中最难的。当所有图纸汇总到林东手上时，他却发现涡轮轴承的密封圈没法采购。

供应商告诉林东：潮汐发电水轮机的密封圈跟船舶螺旋桨的密封圈有本质区别，前者是轴向推力旋转运动，后者是径向推力旋转运动。潮汐能发电机轴承的密封圈是个世界性的难题，因为机组下水后上面有几十吨的轴压，退潮涨潮的时候受力部位还不一样，这种产品不但国内没法采购，国外也买不到。

陷入困境的林东，想到了“产学研”的办法，他掏出500万科研经费找大院名所，去攻克这个难关，却得到了“根本不可能”的回复。

林东为此失眠了一个多月，那些日子他的脑子几乎都被密封圈填满了。一天晚上，他迷迷糊糊梦见了潜艇推进器的轴承密封箱内外水压保持一致的基本原理。

水轮发电机的轴承之上不也有一个类似的润滑水密封箱吗？如果能增加密封箱的水压，轴承被泥沙侵蚀的几率就将大大减少，转动的稳定性也将大大增强。

他第一时间把梦境中的设想画成草图，天亮后召集工程师们按照该思路集体攻关，最后研发出了“海洋潮汐能轴系密封保护系统”。该系统的核心就是在轴承之上的密封箱里开孔，灌入干净水润滑轴承并使得水箱内外的水压大于外面海水的压强，也就在最大程度上减轻了密封圈随潮流变化而变化的特性。问题迎刃而解，这个系统也成了发明专利。

2016年7月，全球首台3.4兆瓦LHD模块化大型海洋潮汐能发电总成平台的首个模块发电机组，矗立在美丽的舟山岱山县秀山岛南侧海域，林东的跨海一跃胜利在望。

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