4号线景芳站地铁商业街：

今年元旦开业

商业街第一家星巴克下半年开业

地铁4号线景芳站的麦田里地铁商业街，今年元旦开业。

它位于地铁站的D1－D6出口，建筑面积约7600平方米，铺位数量多达91个。6月初，D1和D2出口附近的音乐下沉广场也要开幕，将进一步拓展这条商业街的体量。今年下半年这里也要开家星巴克。

这条商业街也是业态最丰富的地铁商业街之一。除了大餐饮、小吃店、便利店，还有美妆、零售、数码产品等。记者在现场看到，这里的人流量也非常可观。

711便利店的店员说，店里的顾客主要是附近写字楼里的白领，像天虹那边就有很多写字楼。早上上班时间是一天客流的最高峰，很多人来这里买早餐，经常还要排长队结账。周末的时候，附近有补习班，所以家长和学生也会特别多。

名创优品的营业员说，最近天热起来了，很多附近居民晚饭后喜欢到地铁商业街里逛逛。这是另一个客流小高峰。夏天天热，越来越多坐地铁的人也更愿意走地铁通道，而不是炎热的路面。

联想也在这条商业街上开了一家特别的体验店，并因此拿了“店面经营探索贡献奖”。

联想的工作人员张小姐介绍，这是一家综合性店面。很多附近的上班族和居民会拿电脑和手机来维修。位置在地铁口，比其他的维修店方便、好找。逛街的人会顺手买耳机、数据线和小音响。同时，店里还有一家“优之良品”奶茶店。等维修的人可能就会买一杯奶茶，而等奶茶的人通常也会顺便看看店里的数码产品。

2号线4号线 钱江路站地铁商业街：

去年10月开业

整体配套成熟，人流量非常大

钱江路站是2号线和4号线的换乘站，未来9号线也将在这里换乘。

柠檬町地铁商业街位于D2、D3和D4出口附近，建筑面积约3500平方米，连接着地铁与万象城、华润大厦、万银国际等高档商业中心和写字楼。据记者在现场观察，这里的整体配套已经比较成熟，人流量在目前所有商业街中也最大。

鱼丸店“旧巷南”里不少人坐着吃饭。711便利店里排着队结账。从撸串到吉祥馄饨，从85度C到美妆连锁“汉久”，各种小吃店和零售店里的行人络绎不绝。

肯德基也在这里开了一家精选店。没有排烟系统，这家店不能油炸，所以，“新奥尔良烤鸡腿堡”是唯一可以点的套餐。此外，还有烤翅、辣翅（从万象城店里炸好送过来的）、沙拉和一些饮料、甜品。

店长谈经理说，这里卖得最好的就是这个套餐。虽然生意不错，但由于受到产品种类限制，总体销售额不如其他门店。

“我也是万象城里那家全国首家肯德基绿色餐厅K－PRO的店长。做高端的K－PRO是一个方向，进驻地铁站做快速消费也是一种未来的方向。这两种方向机会对我们来说都是新的机会。”谈经理说。

2号线：三坝站、三墩站、墩祥街站…… 4号线：浦沿站、甬江路站…… 还有一大拨地铁商业街正在赶来

预计今年年底，2号线三坝站地铁商业街也将开业。

这条地铁商业街位于三坝站B1至B6出入口附近，建筑面积约4730平方米，铺位有67个，数量和庆春广场站的Bingo126商业街相近，目前正在招商中。由于周围有浙大紫金港校区，这条地铁商业街将针对大学生推出工业风＋时尚元素的设计，以休闲、便捷餐饮为主，搭配文创、体验性零售和娱乐配套。

再接下来开业的可能是2号线三墩站和墩祥街站地铁商业街。这两条街的面积和铺位都不算多，规模比现在最小的沈塘桥站还要再小一点。

另外，4号线浦沿站和甬江路站地铁商业街也是近期计划推出的。

在未来，筹备中的还有1号线下沙江滨站、文泽路站、临平站地铁商业街和2号线钱江世纪城站、振宁路站、人民广场站、人民路站和朝阳站地铁商业街。

凤起路站地铁商业街2015年重开

目前人流量有了明显改观

实际上，杭州地铁商业街的发展一开始并不顺利。早在2013年，地铁1号线开通一年后，凤起路站就率先开出了地铁商业街。但由于业态定位不明确，开街仅一年，生意惨淡，近一半商铺撤离。

2015年底，凤起路站地铁商业街重新定位，以快消食品、餐饮为主。去年嘉里中心开业和2号线西北段通车，这里终于迎来了相对稳定的客流。

“星多客”是一家只提供理发服务、不办卡、不洗头、不烫染的个性美发店。去年下半年，他们在凤起商业街和钱江路站地铁商业街同时开了一家店。理发师“嘉弟”说，两家店门面大小差不多，同样是4个理发位置。目前，两边营业状况都不错，不相上下。

不过，记者在现场看到，相比上面提到的几条2．0版地铁商业街，凤起地铁商业街的灯光稍显昏暗，美陈和装潢感觉也有点陈旧。

金沙湖站地铁商业街2014年6月开业 至今还有一大半店没开门

同样是1号线的地铁商业街，金沙湖站B出口的金沙汇2014年6月开业，至今仍没有起色。

昨天午饭时间，记者来到金沙湖站地铁商业街。整条街的感觉也是一片昏暗，超过一半的店铺大门紧闭。两条看不到主人的黑狗在空旷的商业街B区跑来跑去。

商业街C区尽头有两幢写字楼，有上百家公司入驻。午饭时间，地面上送外卖的电瓶车来来往往，非常繁忙。有些不愿意吃外卖的，会沿着楼梯走到商业街C区头上一家名为“薄荷塘”的快餐店吃饭。

在附近写字楼上班的女白领小罗说，她不喜欢吃外卖，所以经常下来地铁商业街吃饭。要么吃这家“薄荷塘”，要么吃对面一家韩国料理，要么吃里面一家酸菜鱼。一共就这三家店，来回吃。如果一群人一起下楼吃饭，大家可能还会走远一点去龙湖天街。

小罗说：“附近上班的人也挺多，也不知道为什么这条商业街就是搞不好。里面大多数店都叫不出名字，可能都是一些私人开的小店。很多店也都是一直不开门的。”

地铁商业是趋势

杭州地铁商业街的未来值得期待

据了解，由于杭州地铁商业街1．0版运营状况不理想，杭州地铁集团引入了在深圳、长沙、南宁、西安、苏州等地有地铁商业街运营经验的深圳瑞维控股有限公司。瑞维成立了杭州盈泽地铁商业管理公司，全权负责杭州地铁2号线和4号线的地铁商业街的招商和运营。

从目前情况看，比起1．0版，“盈泽商业”运营下的杭州地铁商业街2．0版，不管是地铁商业街的装修设计，还是入驻商铺的品牌知名度，确实有了明显的改善，也获得了不少商家和消费者的好评。

“盈泽商业”副总经理贺欣向快报表示，轨道商业依托地铁，同时赋予了城市交通枢纽以商业的功能，不仅可以给城市居民带来方便，也推进了城市的发展。他很看好杭州地铁商业街的发展前景。

在记者的采访中，肯德基、正新鸡排和711便利店等一些知名品牌负责人和经营者也都认为，地铁商业是一种未来趋势。相信通过更加合理的经营和布局，随着杭州地铁的高速发展，杭州的地铁商业街也将进入发展的快车道。