进口产品安全系数高吗？哪些进口汽车问题最多？儿童进口消费品值得信赖？1月24日，浙江检验检疫局召开2017年浙江进口工业品质量安全情况新闻发布会，解疑释惑。

    据介绍，2017年，浙江检验检疫局共对5.28万批进口工业产品实施检验监管，涉及货值244.83亿美元，批次同比上升22.79%，货值同比上升36.51%，其中危险化学品、矿产品和废物原料列入境工业产品货值前3位。检出不合格4537批，不合格金额33.20亿美元，批次和金额不合格率分别为8.59%和13.56%。

    下面记者就从大家最关心的进口汽车、跨境进口消费品、进口设备等方面分别介绍最新的安全状况。

    进口缺陷汽车召回首破十万

    汽车可以说是消费者购买的进口产品中的“大家伙”了。记者在会上了解到，2017年，浙江检验检疫局辖区总计各类进口缺陷汽车召回119起、共计12.34万辆，召回数量同比增长76.6%，涉及35个品牌。

    从召回监管实际情况来看，主要有以下三大问题：一是部分进口缺陷汽车的召回方案仍存在缺陷，浙江检验检疫局在监管中发现捷豹公司的召回维修方案存在维修指示误导倾向和缺陷消除不彻底两项缺陷，并通过质检总局责成捷豹公司优化召回方案。

    与此类似，全年各大进口汽车品牌的生产商共对12起缺陷召回方案实施了优化修改。二是进口汽车售后零配件质量安全不容乐观。浙江检验检疫局在进口汽车用制动器衬片质量监督抽查中检测发现25%的样品存在摩擦系数偏差、标志等不符合我国强制性标准要求的问题。同时，在现场监管中也发现大量进口汽车售后零配件存在标识不符、产品合格证缺失、进货记录不明等情况。三是部分进口汽车经营者召回责任意识不强，召回信息通知不及时、不全面，召回整改措施未按规范操作、维修记录不全，甚至向消费者隐瞒召回事实等，使得缺陷汽车召回效果大打折扣。四是平行进口汽车“三包”及召回责任模糊，消费者权益难以保障，随着浙江省内平行进口汽车经销商及用户日益增多，经销商常以保险捆绑等形式转嫁“三包”及召回责任，针对该类车辆的质量投诉呈逐年上升趋势。