冷链运输成本远低于空运，杭城金枪鱼身价有望下行

一家寿司店的厨师展示金枪鱼。

对杭城的“深海鱼”粉丝来说，“鱼以鲜为贵”。正是抱着这样的念想，万向集团公司控股的浙江大洋世家股份有限公司，决定做深海美味的“快递员”。通过零下55℃超低温冷链，将鲜嫩的金枪鱼用船用车送到杭城市民面前。

昨天，在宁波保税区，浙江大洋世家股份有限公司的超低温金枪鱼冷藏加工基地正式落成。据悉，此举不仅能让杭城消费者品尝到更新鲜的海产品，而且或将促使金枪鱼销售价格下调。

零下55℃，保证金枪鱼的美味

去年，浙江大洋世家股份有限公司投资500万美元新建了可容1000吨和年加工能力1万吨的超低温金枪鱼冷藏加工基地。昨天，在新落成的金枪鱼冷藏加工基地，记者看到近百条金枪鱼按照品种、等级、渔场，被放在了偌大的鱼篮中。从太平洋渔场捕捞而来的大目金枪鱼，蒙着一层薄薄的冰雾，通过超低温冷冻链运送到了宁波保税区的冷藏加工基地。在流水线加工区，几十名工人通过锋利的切割机，为一整条金枪鱼切块、分段、去骨，后期再加工成罐头、可即食的金枪鱼。等运到杭城超市之后，超市里的师傅就会把金枪鱼分割成头、尾、身几大块。然后又分割成3两至半斤重的肉块。顾客买回去再切成小片蘸点酱油或者芥末，就可以直接吃了。

大洋世家股份有限公司总经理曾岳祥表示，很看好金枪鱼的国内市场，也坚信金枪鱼市场能逐步打开。从太平洋渔场捕捞开始，一条重达上百公斤的金枪鱼得经历渔船、鱼舱，再到上岸，入驻冷藏车，运送到冷藏加工基地，再转运，最后抵达销售终端。陪伴着每条金枪鱼的正是零下55摄氏度的超低温冷链。“这样的低温条件，刚好保存了深海金枪鱼的新鲜度与口感。”

记者了解到，没有超低温冷冻，像金枪鱼这样的深海鱼很难保存。一碰上国际鱼价波动，国内的远洋渔业企业就会受到明显的影响。但现在，有了超低温冷冻链，深海鱼可以囤货，等待销售时机，这使得企业对出口成品的主动性增强了。

运输成本下降将拉低金枪鱼售价

走冰鲜空运，一架飞机只能搭载两条金枪鱼，运输成本高昂，难以成批量供应。“选择走超低温冷链，哪怕从太平洋区域‘游’上市民餐桌的金枪鱼，完全可以批量供应，只是运输时间要长一些。”曾岳祥告诉记者。“最贵的蓝鳍金枪鱼品种，靠近头部的大腹部位鱼肉，通过超低温冷链运输，批发价是1200元/公斤。以飞机运输的冰鲜金枪鱼，批发价却要2400元/公斤。相比之下，冷链运输成本大大降低了。”

据曾岳祥介绍，普通金枪鱼基本价在100—120元/公斤，而最高端的蓝鳍金枪鱼背肉部分的批发价在400元/公斤，大目金枪鱼的批发价在200元/公斤，黄鳍品种金枪鱼的批发价260元/公斤—300元/公斤。而在杭城的不少高档超市，大目金枪鱼卖到了310元/公斤。

“超市这样的价格，含有进场费、扣点等，价格还是比较高。”曾岳祥对记者透露，“我们‘大洋世家’准备在杭州设立专卖店，以稍高于批发价的价格销售金枪鱼。”

业内分析，这样的做法有望拉低整个行业的价格水平。

专家看好海洋渔业的未来

除了海洋渔业，万向集团旗下的玉米深加工、山核桃种植、杏仁露等众多产业已经在全国行业内处于领先地位。农业已经成为万向集团的一个战略要地。

在鲁冠球看来，由于汽车降价，原材料的涨价，汽车零部件竞争越来越激烈，利润空间越来越小；另一方面，人们对食品的要求却越来越高，农业资源又是有限的，随着政策逐步到位，依靠科技与加大投入，现代农业中蕴藏着巨大商机。

浙江大学教授许庆明对浙江企业家的动向一直都十分关注，而越来越多企业关注大农业的情况，让他也很欣喜。

“有时候，我们把农林牧渔等都统称大农业。”许庆明对记者说，“现在，我看到很多企业都在关注这一块。丁磊之前说要养猪，宗庆后准备养奶牛，大批浙商在新疆种植棉花，现在又有万向集团的旗下公司大力进军海洋渔业，而且还开始金枪鱼的深加工。我个人认为，他们的战略眼光很独到，有水平。”

许庆明说，农业生产在很久以前，无利可图；于是，工业成为众多企业家的投资方向。但是，随着工业水平的逐渐提高，人们对吃、喝等消费的要求越来越高，于是农业开始出现商机。与此同时，整个工业行业的竞争越来越激烈，农业成为许多人看好的新方向。

“最近两年，物价大幅度上涨的背景就是农产品价格上涨。在这样的大背景下，进入大农业，显然是顺应了市场发展的规律。”许庆明说，“而海洋渔业就显得更加珍贵了。一方面，陆地上的竞争更加激烈；另一方面，随着人们生活水平的提高，对海产品的需求量会更加突出，附加值也会更高。我相信，在21世纪，海洋资源的开发将是社会经济发展的一个全新的助推器。”