■本报记者调查修车市场，曝光偷“轮”贼的利益链

■旧轮胎、轮毂进入二手市场，存在安全隐患

前天，在黄龙体育中心附近一个巷子里，一辆丰田凯美瑞，一辆马自达，两辆挨着停放的车子一侧的车胎都不翼而飞了，车身仅用几块砖头顶着。砸车窗偷窃的情况听得蛮多，可没见过连车胎都偷的。要知道，这车胎不容易偷，至少需要千斤顶等工具；而且车轮硕大，搬运也不方便，4个轮子，最起码也要三轮车来运……小偷花大力气偷车轮，成本不小。背后肯定隐藏着一个高额的黑色利益链。

装新车胎花费可不小

车胎被偷了，重新买一个，可得花不少钱。

按照庆春路环城东路口的一家汽车维修中心的报价，一个中等的橡胶胎价格在1000元左右。此外，还要看车子和车胎的型号，车子的品牌越好，车胎的价格越贵。

以宝马325i为例，杭州宝荣汽车维修有限公司维修部给出的报价是一个橡胶胎加车毂，原装进口的要八九千元；一辆车子如果4个轮胎全部被盗，那修理费就将近4万元。

在浙江奥通汽车有限公司售后部的阿伟告诉记者，如果是奥迪A4的话，一个车胎一般是1400元左右，而车毂的价格至少在2000元以上，原装的则要8000元左右。

被盗车胎可能被倒卖

关于轮胎被盗，记者采访了一些汽车修理厂，连他们都感到纳闷，因为车胎即使当作二手处理，也很少有人接手。

一家汽修厂的工作人员徐小姐对记者说：“我前段时间就换了一个新轮胎，换好之后，打算把轮胎卖掉，可根本没有废品站愿意收。最后，只好当垃圾扔掉。”

“这车胎怎么会有人偷？”杭州普利司通车之翼的总经理陈培敏说，“这二手轮胎只有出租车或二手车还会去换，不

“可能有一些小的汽车维修店会考虑收这种二手轮胎吧，但对于有车族来说，大家都不会用。汽车轮胎万一出问题，这可是性命攸关的事。”陈培敏觉得，小偷盗来轮胎几乎没有人会回收。另外，每款车子的轮胎都有型号的，不是每个被盗的轮胎都能用得上。

在西溪路的杭州交通事故快速处理中心港昌服务站边上有不少汽车维修厂，陆老板是其中一家店的老板。关于二手车胎，陆老板强调绝对不会回收的。“不过听说外地有些汽修店是收的，以前按每个300元的价格回收的，包含橡胶胎和内钢圈在内，最近回收价格涨了也说不定。一些欠发达区域的维修市场有时候会使用这样的二手材料，而主要原因就是价格便宜。所以，还是提醒车主，尽量把车停在有人看管的地方，注意安全。”

旧轮胎、轮毂，存在安全隐患

经常乘坐快巴，或经常自驾车行走于高速公路上，大家会发现高速公路上常有轮胎的碎片，那是汽车轮胎爆胎后留下的。记者从有关部门了解到，在高速公路上，由于爆胎而引发的交通事故占很大比例，而这些发生爆胎的车辆中，很多是因为使用二手轮胎造成的。

据专业人士介绍，轮胎的组成包括帘布层、橡胶胎面、胎纹等几个部分，帘布层是轮胎的重要组成部分，为了使轮胎能承受一定的气压，载荷帘布层里一般有用橡胶胶住的密集子午线等成分。一些旧轮胎进入市场后，会被翻新。而消费者根本无法看到轮胎内钢丝等承压层的结构是否完好。如果轮胎的承压层受到了破坏，安装在汽车上后在高速公路上行驶极易引发爆胎。

而轮毂也一样，旧的轮毂有可能本身就存在一定损伤；如果不知情的消费者买到，对车子和自身安全都可能造成隐患。