机场轨道快线：火车西站到萧山机场只需45分钟

全长57．5公里，设站15座，设计时速120公里，串起杭州西站、杭州东站、萧山机场三大交通枢纽，力争年底获得国家发改委批复，并开工建设。建成后杭州西站至萧山机场只需45分钟。

江南大道改造提升工程（西兴立交－中兴立交）：

已基本具备盾构条件

隧道按照城市主干道标准设计，双向四车道；地面道路双向六车道。目前已基本具备盾构条件。

艮山东路过江隧道：3分钟到对岸的大江东

艮山东路过江隧道，西起下沙12号大街，东至大江东滨江二路，全长约4725米，设计时速是80公里，双向六车道，今年底开工建设，按计划将于2020年建成通车。建成后，只需3分钟就能从下沙江滨到对岸的大江东。

沪杭甬高速市区段抬升工程：打通两大板块

沪杭甬高速抬升后与备塘路合二为一。如此一来，同协路、明月桥路、明石路就可以穿过沪杭甬高速，分别向南延伸，与艮山路、之江东路相接，打通了火车东站和钱江新城两大板块。地面道路设计时速60公里，预计年底开通运营，高架部分设计时速120公里，预计2021年建成通车。

博奥隧道：不到4分钟到达钱塘江对岸

全长约2800米，设计时速60公里，为双向4车道，不堵车的情况下，不到4分钟就可以到达钱塘江对岸。

望江路过江隧道：明年建成通车

采用主干道建设标准，全长3240米，双向四车道，时速60公里。目前正在进行主体施工，2019年建成通车。

环城北路－天目山路提升工程：分两段推进

中河立交－古翠路段为地面道路，双向四车道，目前已完成考古、管线和绿化迁移，盾构完成50％；绕城高速－古翠路段采用地面道路和隧道相结合方式，双向六车道，目前正在进行主体施工。

文一路西延（荆长大道－东西大道）：年底开工建设

全长约6880米，主要建设道路、隧道、桥梁、排水、照明、智能化设施、景观绿化等。今年年底开工建设。

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