杭州昨天打响现代综合交通大会战
杭州网 发布时间：2018-10-20 09:50
杭州萧山国际机场三期昨天开工
杭州西站设计方案正在审批中 预计年底开工
运河二通道新开挖段年内开工
杭州西站、杭州萧山国际机场三期、千黄高速……这些市民们最关心的项目，都有了最新进展。
昨天，记者从杭州“现代综合交通大会战动员部署大会”了解到，杭州打响了“5433”工程，对杭州106个重大综合交通项目建设进行动员部署。年内将开工建设27个项目，建成投用10个项目，加快建设37个项目，前期推进32个项目。
“5433”工程指的是什么意思？
“5”，是新建总里程552公里的快速路和高速公路，形成总长464公里、“四纵五横三连十一延”的快速路网，以及总里程902公里的高速公路网。
此外，还要新、改建普通国、省道900公里，建成高品质“四好农村公路”3000公里。
“4”，是新建400公里轨道交通，形成13条线路、总长度516公里的城市轨道交通骨干网络，实现十城区全覆盖。
第一个“3”，是新建总里程350公里的4条铁路线，即杭黄铁路、湖州至杭州西至杭黄铁路连接线杭温二期、建衢铁路，同时加快杭武铁路（杭州－临安－绩溪段）、杭州萧山机场高铁引入线路、沪乍杭铁路、金建（金华至建德段）的前期工作，初步形成“一轴两翼双十字”的铁路总体布局。
第二个“3”，是水陆空三大枢纽工程，即京杭运河浙江段三级航道整治工程（即运河二通道）、杭州铁路西站枢纽、萧山机场T4航站楼及综合交通中心项目。
机场三期
正式开工建设
三期扩建工程昨天正式动工，三期建筑面积达150万平方米以上，总投资规模在270亿元以上，超过机场一期、二期扩建工程。
三期扩建项目，将新建航站楼（设计能力5000万人次）、陆侧交通中心53万平方米、商业开发（宾馆及办公）17万平方米、能源中心以及相关市政配套设施等，同时在新建航站楼地下配套建设机场高铁站。
其中，T4航站楼位于T3航站楼西侧，建筑面积69万平方米，是现有T1、T2、T3航站楼建筑面积总和的1．9倍，根据设计图看，新航站楼沿着现有航站楼向西扩建，外形开阔流畅，内部钢架形如细高的棕榈树，与穹顶相连处钢架向周围延伸，采用全透明设计，很有未来感。
新航站楼南北两侧同步新建5根指廊，远期在西侧新建2根指廊。建成后整个萧山机场航站楼形如“杭”字首字母“H”。 新航站楼建成后，将大大增加进出港航班数量，杭州也会新增更多国内、国际航线。
综合交通中心位于新老航站楼围合区内，包含地铁、机场快线、客运大巴、出租车等多种公共交通方式。地铁1号线机场延伸线（下沙江滨－萧山机场）和7号线（吴山广场－萧山机场）的地铁站建设已于今年1月开工。
机场轨道快线沿途串起杭州三大交通枢纽，杭州西站、杭州东站、萧山机场，从杭州铁路西站到萧山国际机场，只需45分钟，目前正在等待国家发改委批复，预计今年底前具备开工条件。
三期项目预计在2022年亚运会前建成，未来机场将成为华东地区仅次于浦东机场的第二大航空枢纽，同时将打造集地铁、高铁、大巴、私家车、网约车、出租车等多种交通方式为一体化的机场综合交通中心。
来源：每日商报 作者：通讯员 朱建美 范苏琪 记者 潘婷婷 编辑：郑海云
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